ஜெர்மன் ஆர்கினிகாவின் கூற்றுப்படி, பிச்சிலிங்கு என்ற சொல் ஆங்கிலத்தில் பேசுவதிலிருந்து உருவானது, இது பசிபிக் கடற்கரையின் பயந்துபோன பூர்வீக மக்களுக்கு வழங்கப்பட்ட உத்தரவாகும், அவர்கள் தாக்கப்படுவதற்கும் ஆத்திரப்படுவதற்கும் கூடுதலாக, ஷேக்ஸ்பியரின் மொழியை அறிந்திருக்க வேண்டும் என்று கூறப்படுகிறது.
இந்த வார்த்தையின் இரண்டாவது வரையறை புகழ்பெற்ற சினலோவான் வரலாற்றாசிரியர் பப்லோ லிசராகாவால் வழங்கப்பட்டது, இது நஹுவாலில் இருந்து வருகிறது என்று உறுதியளிக்கிறது மற்றும் பிச்சிஹுயிலாவிலிருந்து பெறப்பட்டது, இது பலவிதமான புலம்பெயர்ந்த வாத்து, மாறாக தெளிவான தோற்றத்தை அளிக்கிறது: அதன் கண்கள் மற்றும் அவற்றைச் சுற்றியுள்ள இறகுகள் அது ஒரு பொன்னிற பறவை என்ற எண்ணம்.
கடற்கொள்ளையர்கள், பெரும்பாலும் நோர்டிக், சமமாக மஞ்சள் நிறமாக இருப்பார்கள் என்று நினைப்பது தவறல்ல. கடற்கரையோரங்களில் உள்ள பிச்சிலிங்குவின் தோற்றங்கள், பொதுவாக சிறிய கோவைகளில், அவற்றில் நங்கூரமிட போதுமான ஆழமான நீரிலும், ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாக்கப்பட்ட தளங்களிலும், தென் அமெரிக்காவின் சில கடற்கரைகளில் பிச்சிலிங்குகள் எனப்படும் கடற்கரைகள் இருப்பதற்கும், மீண்டும் மீண்டும் , மெக்சிகோவில்.
மூன்றாவது கோட்பாடு சமமாக செல்லுபடியாகும். ஏராளமான கடற் கொள்ளையர்கள் - இந்த வகையான செயல்களைச் செய்த ஆண்களுக்கான பொதுவான பெயர் - குறிப்பாக 17 ஆம் நூற்றாண்டில், டச்சு துறைமுகமான விலிசிங்கனில் இருந்து வந்தது. மொத்தத்தில், இந்த வார்த்தையின் தோற்றம் அது குறிப்பிட்ட நபர்களைப் போலவே மழுப்பலாகவே உள்ளது, குறிப்பாக பதினேழாம் மற்றும் பதினெட்டாம் நூற்றாண்டுகளில்.
மாகெல்லன் ஜலசந்தியை சுற்றிவருவதன் மூலம் பசிபிக் ஊடுருவ முடிந்தது, விரைவில் ஸ்பானிஷ், "ஸ்பானிஷ் ஏரி" என்று அழைக்கப்படும் உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஆங்கிலம் மற்றும் பிளெமிஷின் பேராசை மற்றும் பகை ஆகியவற்றுடன் மோதல்கள் தொடங்கியது. இந்த கடலைக் கடக்கும் முதல் டச்சு பிச்சிலிங்குவே 1597 ஆம் ஆண்டில் ஆலிவர் வான் நூர்ட் ஆவார். வான் நூர்ட் ஒரு முன்னாள் கடற்படை வீரர், அவர் நான்கு கப்பல்களையும் 240 ஆட்களையும் கொண்ட தனது சொந்த கடற்படையுடன் தென் அமெரிக்க பசிபிக் பகுதியில் கொடூரமான கொள்ளை மற்றும் கொள்ளையடித்தார். ஆனால் அது நியூ ஸ்பெயினின் கரையை அடையவில்லை. அவரது முடிவு அவர் தகுதியானதாக இருக்கலாம்: அவர் மணிலாவில் தூக்கில் தொங்கி இறந்தார்.
1614 இல் டச்சு ஆபத்து நெருங்கி வருவதாக நியூ ஸ்பெயினுக்கு செய்தி வந்தது. அந்த ஆண்டின் ஆகஸ்டில், கிழக்கிந்திய கம்பெனி நான்கு பெரிய தனியார் கப்பல்களை அனுப்பியது (அதாவது, அவர்கள் தங்கள் அரசாங்கங்களிடமிருந்து "மார்க்குகள்" வைத்திருந்தனர்) மற்றும் இரண்டு "ஜாக்குகளை" உலகம் முழுவதும் ஒரு "வர்த்தக பணிக்கு" அனுப்பியிருந்தனர். க்ரூட் சோன் மற்றும் க்ரூட் மான் தலைமையிலான கப்பல்களில் இருந்த வலுவான ஆயுதங்களால் அமைதியான பணி வலுப்படுத்தப்பட்டது.
இந்த பணியின் தலைவராக தனியாரின் மதிப்புமிக்க அட்மிரல்-முன்மாதிரி இருந்தது - ஜோரிஸ் வான் ஸ்பீல்பெர்கன். 1568 இல் பிறந்த சுத்திகரிக்கப்பட்ட நேவிகேட்டர் ஒரு திறமையான இராஜதந்திரி ஆவார், அவர் தனது தலைமையை நேர்த்தியாக வழங்குவதற்கும் சிறந்த ஒயின்களுடன் சேமிப்பதற்கும் விரும்பினார். அவர் சாப்பிட்டபோது, உள் இசைக்குழு மற்றும் மாலுமிகளின் பாடகர்களுடன் இசை பின்னணியாக அவர் அவ்வாறு செய்தார். அவரது ஆட்கள் அற்புதமான சீருடைகளை அணிந்தனர். ஸ்பீல்பெர்கனுக்கு ஸ்டேட்ஸ் ஜெனரல் மற்றும் இளவரசர் மாரிஸ் ஆரஞ்சு ஆகியோரிடமிருந்து ஒரு சிறப்பு கமிஷன் இருந்தது. இரகசிய உத்தரவுகளில் ஒரு கேலியனைக் கைப்பற்றுவது மிகவும் சாத்தியம். புகழ்பெற்ற பிச்சிலிங் நேவிகேட்டர் 1615 இன் பிற்பகுதியில் நியூ ஸ்பெயினின் கரையில் தனது அகால தோற்றத்தை வெளிப்படுத்தினார்.
தென் அமெரிக்க பசிபிக் பகுதியில் ஸ்பானிய கடற்படைக்கு எதிரான மகத்தான போர்களுக்குப் பிறகு, அவர்களின் கடற்படை நடைமுறையில் தீண்டத்தகாததாக இருந்தது, சில மனித இழப்புகள் மற்றும் அவர்களின் கப்பல்கள் அரிதாகவே சேதமடைந்தன, பிச்சிலிங்குகள் வடக்கு நோக்கிச் சென்றன; இருப்பினும், நியூ ஸ்பெயின் டச்சுக்காரர்களுக்காக காத்திருந்தது. ஜூன் 1615 இல், வைஸ்ராய் மார்க்ஸ் டி குவாடல்கசர் அகபுல்கோவின் மேயருக்கு துறைமுகத்தின் பாதுகாப்பை அகழிகள் மற்றும் பீரங்கிகளால் வலுப்படுத்த உத்தரவிட்டார். மாவீரர்களின் ஒரு பிரிவு, எதிரிகளை தீர்க்கமாக எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு தானாக முன்வந்து படைகளில் இணைந்தது.
ACAPULCO இன் முன் பகுதியில்
அக்டோபர் 11 காலை, டச்சு கடற்படை விரிகுடாவின் நுழைவாயிலுக்கு முன்னால் வந்தது. வெட்கமின்றி அதை ஊடுருவி, கப்பல்கள் மதியத்திற்குப் பிறகு தற்காலிக கோட்டைக்கு முன் நங்கூரமிட்டன. சிறிய விளைவைக் கொண்ட பீரங்கி காட்சிகளின் சால்வோவுடன் அவர்கள் வரவேற்கப்பட்டனர். மேலும், ஸ்பீல்பெர்கன் தேவைப்பட்டால் கிராமத்தை அழிக்க உறுதியாக இருந்தார், ஏனெனில் அதற்கு உணவு மற்றும் தண்ணீர் தேவை. கடைசியில் ஒரு சண்டை அறிவிக்கப்பட்டது, ஃப்ளாண்டர்ஸில் பணியாற்றிய பெட்ரோ ஆல்வாரெஸ் மற்றும் பிரான்சிஸ்கோ மென்டெஸ் ஆகியோர் கப்பலில் ஏறினர், அதனால் அவர்களுக்கு டச்சு மொழி தெரியும்.
பெருவின் கடற்கரையிலிருந்து அவர்கள் எடுத்துச் சென்ற கைதிகளை விடுவிப்பதற்காக, ஸ்பீல்பெர்கன் மிகவும் தேவையான பொருட்களுக்கு ஈடாக வழங்கினார். ஒரு ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்டது, ஆர்வத்துடன், ஒரு வாரம், அகபுல்கோ பிச்சிலிங்குகளுக்கும் ஸ்பானியர்களுக்கும் இடையில் ஒரு உற்சாகமான சந்திப்பு இடமாக மாறியது. தளபதி க ors ரவங்களுடனும், சீருடை அணிந்த மாலுமிகளின் அணிவகுப்புடனும் வரவேற்றார், அதே நேரத்தில் ஸ்பீல்பெர்கனின் இளம் மகன் துறைமுக மேயருடன் நாள் கழித்தார். அகபுல்கோவின் வடக்கே கரையில் டச்சுக்காரரின் அடுத்தடுத்த சாகசங்களுடன் மாறுபடும் ஒரு நாகரிக சந்திப்பு. ஸ்பீல்பெர்கனுக்கு முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட துறைமுகத்தின் திட்டம் இருந்தது.
வரவிருக்கும் மணிலா கலியன் கைது செய்யப்படுவார் என்ற அச்சத்தில் வைஸ்ராய், 400 ஆண்களுடன் செபாஸ்டியன் விஸ்கானோவை விட குறைவான எண்ணிக்கையில் நவிதாட் மற்றும் சலாகுவா துறைமுகங்களை பாதுகாக்க அனுப்பினார், மேலும் நியூவா-விஸ்காயாவின் ஆளுநர் சினலோவா கடற்கரைக்கு மற்றொரு பிரிவை அனுப்பினார் எதிரி தரையிறங்குவதைத் தவிர்க்க துல்லியமான வழிமுறைகளைக் கொண்டிருந்த வில்லல்பாவின் உத்தரவின் கீழ்.
வழியில், ஸ்பீல்பெர்கன் சான் பிரான்சிஸ்கோ என்ற முத்து கப்பலைக் கைப்பற்றினார், பின்னர் கப்பலின் பெயரை பெரல் (முத்து) என்று மாற்றினார். சலாகுவாவில் அடுத்த தரையிறக்கத்தில், விஸ்கானோ பிச்சிலிங்குகளுக்காகக் காத்திருந்தார், ஸ்பானியர்களுக்கு மிகவும் சாதகமாக இல்லாத ஒரு போருக்குப் பிறகு, ஸ்பீல்பெர்கன் பார்ரா டி நவிதாடிற்கு விலகினார், அல்லது டெனன்காட்டிடாவுக்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது, அங்கு அவர் தனது ஆட்களுடன் ஐந்து நாட்கள் விடுமுறையில் கழித்தார். வளைகுடா. விஸ்காய்னோ, வைஸ்ராய்க்கு அளித்த அறிக்கையில், எதிரிகளின் பெரும் இழப்புகளைப் பற்றி குறிப்பிடுகிறார், அதற்கு ஆதாரமாக அவர் ஒரு பிச்சிலிங்கை துண்டித்துவிட்டதாக காதுகளை அனுப்புகிறார். விஸ்கானோ அவர் கைதியை அழைத்துச் சென்ற சில "பிச்சிலிங்கங்களை" "இளம் மற்றும் நேர்மையான மனிதர்கள், அவர்களில் சிலர் ஐரிஷ், பெரிய சுருட்டை மற்றும் காதணிகளுடன்" விவரித்தார். ஐரிஷ் அவர்கள் ஒரு சமாதானப் பணியில் இருப்பதாக நம்பி ஸ்பீல்பெர்கனின் இராணுவத்தில் ஈர்க்கப்பட்டனர்.
கேப் கொரியண்டஸில், ஸ்பீல்பெர்கன் நியூ ஸ்பெயினின் நீரில் இனி நேரத்தை வீணாக்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்து தெற்கு நோக்கி சென்றார். சில நாட்களுக்குப் பிறகு, மணிலா கேலியன் கேப்பைக் கடந்து சென்றார். ஸ்பீல்பெர்கன் 1620 இல் வறுமையில் இறந்தார். அகாபுல்கோவில் சான் டியாகோ கோட்டையின் கட்டுமானம் விரைவில் துறைமுகத்தை கொள்ளையர் தாக்குதல்களில் இருந்து பாதுகாக்க விரைவில் தொடங்கும்.
ஸ்பானிஷ் பணிக்கு எதிராக
1621 ஆம் ஆண்டில், ஹாலந்துக்கும் ஸ்பெயினுக்கும் இடையிலான ஒரு ஒப்பந்தம் முடிவுக்கு வந்தது. டச்சுக்காரர்கள் பசிபிக் பகுதியில் தோன்றுவதற்கு மிக சக்திவாய்ந்த கடற்படையை அனுப்ப தயாராக இருந்தனர், இது நாசாவ் கடற்படை என்று அழைக்கப்படுகிறது - "நாசாவ்" - இளவரசர், அவர்களின் ஆதரவாளர். அதன் உண்மையான நோக்கம் இந்த கடலில் ஸ்பானிய ஆதிக்கத்தை அழிப்பதாக இருந்தது. இது பணக்கார கேலியன்களையும் கைப்பற்றி நகரங்களை சூறையாக்கும். பெரு கடற்கரையில் இறந்த பிரபல அட்மிரல் ஜேக்கபோ எல். ஹெர்மைட் கட்டளையிட்ட 1626 பிச்சிலிங்குவைக் கொண்டு 1623 இல் கடற்படை ஹாலந்திலிருந்து புறப்பட்டது. அகாஸ் புல்கோ கோட்டையைத் தவிர்த்த வைஸ் அட்மிரல் ஹ்யூகோ ஷாபென்ஹாம் கட்டளையிட்டார், ஏனென்றால் தண்ணீர் மற்றும் ஏற்பாடுகள் இல்லாத கடற்கொள்ளையரின் கோரிக்கைகளை காஸ்டிலியன் ஏற்கவில்லை, எனவே பெரும் கடற்படை கடற்கரையை நோக்கி நகர வேண்டியிருந்தது, அது இன்று தன்னை வழங்குவதற்காக பிச்சிலிங்கு என்று அழைக்கப்படுகிறது.
ஸ்பெயினியர்களின் ஒரு பிரிவினர் அங்கு அவர்களுக்காகக் காத்திருந்ததால், டச்சுக்காரர்கள் ஜிகுவடனெஜோவை நோக்கி நங்கூரமிட வேண்டியிருந்தது, அங்கு அவர்கள் “நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட இரையை”: மழுப்பலான கேலியன் என்று பயனற்ற முறையில் காத்திருந்தனர். இருப்பினும், வெல்லமுடியாததாகக் கூறப்படும் நாசாவ் கடற்படை இழிவாக தோல்வியுற்றது, எல்லையற்ற நம்பிக்கையைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் மில்லியன் கணக்கான புளோரின்களை முதலீடு செய்தது. 1649 ஆம் ஆண்டில் வெஸ்ட்பாலியாவின் சமாதானத்துடன் பிச்சிலிங்குவின் சகாப்தம் முடிவுக்கு வந்தது, இருப்பினும், பைச்சிலிங் என்ற சொல் கடற்கொள்ளை வரலாற்றிலும் ஸ்பானிஷ் சொற்களஞ்சியத்திலும் என்றென்றும் உருவாக்கப்பட்டது.
அன்டோனியோ டி ரோபில்ஸ் (1654-172) என்ற வரலாற்றாசிரியரின் கூற்றுப்படி பசிபிக் நிறுத்தப்பட்டது.
1685: ”நவம்பர், 1. ஏழு கப்பல்களுடன் எதிரிகளைப் பார்ப்பதிலிருந்து இந்த நாள் புதியது ”“ திங்கள் 19. எதிரிகளின் கொலிமா கடற்கரையில் படகோட்டிகளைப் பார்த்ததிலிருந்து இது புதியது, ஒரு பிரார்த்தனை வாசிக்கப்பட்டது ”“ டிசம்பர் 1. எதிரிகள் கேப் கொரியண்டெஸுக்கு எப்படிச் சென்றார்கள், அவர்கள் இரண்டு முறை துறைமுகத்திற்குள் நுழைய முயன்றார்கள், நிராகரிக்கப்பட்டார்கள் என்ற செய்தியுடன் அகபுல்கோவிலிருந்து அஞ்சல் வந்தது.
1686: "பிப்ரவரி 12. காம்போஸ்டெலாவிலிருந்து புதிய ஒயின் மக்களை வெளியேற்றி இறைச்சி மற்றும் தண்ணீரை உருவாக்கி, நான்கு அல்லது ஆறு குடும்பங்களை எடுத்துக் கொண்டது: அவர்கள் மீட்கும் பணத்தை கேட்கிறார்கள்."
1688: "நவம்பர் 26. எதிரி அகபோனெட்டாவிற்குள் நுழைந்து நாற்பது பெண்கள், நிறைய பணம் மற்றும் மக்கள் மற்றும் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த ஒரு தந்தை மற்றும் மற்றொருவரை லா மெர்சிடில் இருந்து அழைத்துச் சென்றார்.
1689: “மே. ஞாயிற்றுக்கிழமை 8. ஃபாதர் ஃப்ரே டியாகோ டி அகுயிலரின் காதுகளையும் மூக்கையும் ஆங்கிலேயர்கள் எவ்வாறு துண்டித்துவிட்டார்கள் என்பது பற்றி புதிய செய்தி வந்தது, இல்லையெனில் இறந்துபோகும் எங்கள் மக்களை மீட்க வலியுறுத்துகிறது ”.
நியூ ஸ்பெயினின் வடமேற்கு கடற்கரையை ஒரு கேலியனுக்காக வீணாகக் காத்திருந்த ஆங்கில பிச்சிலின்க்-புக்கனேர்ஸ் ஸ்வான் மற்றும் டவுன்லி ஆகியோரை இந்த வரலாற்றாசிரியர் குறிப்பிடுகிறார்.
பசிபிக் கடற்கரைகள், அதன் துறைமுகங்கள் மற்றும் மீன்பிடி கிராமங்கள் தொடர்ந்து பிச்சிலிங்குவால் முற்றுகையிடப்பட்டன, ஆனால் அவை அடுத்த நூற்றாண்டு வரை மணிலா கேலியனைப் பிடிக்கும் விரும்பிய இலக்கை அடையவில்லை. அவர்கள் கொள்ளையடித்தாலும், அவர்களுக்கும் பெரிய ஏமாற்றங்கள் கிடைத்தன. வெள்ளி கம்பிகளால் நிரம்பிய சாண்டோ ரொசாரியோ கப்பலைப் பிடிக்கும்போது, ஆங்கிலேயர்கள் அது தகரம் என்று நம்பி அவற்றை கப்பலில் எறிந்தனர். அவர்களில் ஒருவர் ஒரு இங்காட்டை ஒரு நினைவுப் பொருளாக வைத்திருந்தார். இங்கிலாந்து திரும்பிய அவர், அது திட வெள்ளி என்பதைக் கண்டுபிடித்தார். அவர்கள் 150 ஆயிரம் பவுண்டுகளுக்கு மேல் வெள்ளியை கடலில் வீசியிருந்தார்கள்!
பாஜா கலிஃபோர்னியாவில் லா பாஸ் மற்றும் லாஸ் கபோஸ் இடையே தனது தலைமையகத்தை நிறுவிய புகழ்பெற்ற “கோரமுவேல்” குரோம்வெல், நியூ ஸ்பெயினின் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் மிகப் பெரிய அடையாளத்தை விட்டுச்சென்ற பிச்சிலிங்குவில் ஒருவர். அவரது பெயர் அவரை நினைவுகூரும் காற்றில் உள்ளது, "கொரோமுவேல்", அவர் பணக்கார கேலியன் அல்லது முத்து கப்பலை வேட்டையாடி வேட்டையாடினார். லா பாஸுக்கு அருகிலுள்ள கொரோமுவேல் பெயரைக் கொண்ட கடற்கரை அவரது கோட்டையாக இருந்தது.
குரோம்வெல் தனது தொலைதூர மற்றும் மந்திர பிராந்தியத்தில் தனது கொடிகளில் ஒன்றை அல்லது "ஜோலி ரோஜரை" விட்டுவிட்டார். இன்று அது சான் டியாகோ கோட்டையின் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளது. கோரமுவேல், அந்த மனிதன் மர்மமான முறையில் காணாமல் போனான், அவனது நினைவு அல்ல.
