பியூப்லா மாநிலத்தின் தெற்கே சியரா நெக்ராவில் அமைந்துள்ள கொயோலட் மீள் எழுச்சியைக் கண்டுபிடித்து, அதை பல கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு ஆராய்ந்த பின்னர், ஜி.எஸ்.ஏ.பி. மண்டலம். எனவே அது இருந்தது.
பொதுவாக, நீங்கள் ஒரு குகைக்குச் செல்லும்போது, நீங்கள் ஒரே இடத்திற்குள் நுழைந்து வெளியேறுகிறீர்கள், அதாவது, அவை பொதுவாக ஒரே ஒரு அணுகலை மட்டுமே கொண்டுள்ளன. ஆனால் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்தவை உள்ளன, அதில் நீங்கள் வடிகால் என்று அழைக்கப்படும் மேலிருந்து நுழைந்து கீழே இருந்து வெளியேறலாம், இது மீண்டும் எழுச்சி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த குகைகள் "டிராவஸ்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
1985 ஆம் ஆண்டில் அவர்கள் மலையின் கீழ் பகுதியில் பல உயிர்த்தெழுதல்களை ஆராய்ந்தனர், ஆனால் குறிப்பாக ஒன்று மிகப் பெரியது, நுழைவாயில் 80 மீட்டர் உயரம் மற்றும் நீர் கொயோலாபா நதிக்கு வழிவகுத்தது, அவர்கள் அதை கொயோலட் (கொயோட் நீர்) என்று அழைத்தனர். ஐந்து வாரங்களில், அவர்கள் மலையின் உள்ளே, 19 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான பத்திகளை ஆய்வு செய்தனர், குகையின் மிக தொலைதூர மற்றும் மறுசீரமைப்பு பகுதிகளில், + 240 மீட்டர் உயரத்தை எட்டினர். அவர்களை அடைய, நுழைவாயிலிலிருந்து 5 கிலோமீட்டர் தொலைவில், நான்கு நாட்களுக்கு ஒரு நிலத்தடி முகாமை அமைத்தனர். குகைக்குள் மிகவும் கடினமான மற்றும் மிக தொலைதூர ஏறுதல்கள் எஞ்சியிருந்தன, இந்த ஏறுதல்களை அடைய குகைகளின் நுழைவாயில்கள் மலைத்தொடரின் மேல் பகுதியில் இருக்க வேண்டும் என்று ஆராய்ச்சியாளர்களை சிந்திக்க வைத்தது, அங்கே கொயோலட் இருக்க வேண்டும் என்ற கனவு எழுந்தது ஒரு பயணம். 21 ஆண்டுகால ஆய்வில் அவர்கள் பல குறிப்பிடத்தக்க குகைகளைக் கண்டனர்.
நம்பிக்கை குகை வழியாக நுழைவு
2003 ஆம் ஆண்டின் பயணத்தின் முடிவில், ஒரு குழு 20 மீட்டர் உயரமுள்ள 25 கிலோமீட்டர் குகையின் நுழைவாயிலை அடைந்தது, அவர்கள் ஒரு கேலரி வழியாக 150 மீட்டர் தூரம் நடந்து சென்றனர், இது ஒரு சிறியதாக முடிவடையும் வரை சிறிது சிறிதாக குறுகியது அறை. வெளிப்படையாக அது தொடரவில்லை, ஆனால் நேரமின்மை காரணமாக 3 மீட்டர் உயரமுள்ள ஒரு சிறிய சாளரம் கண்டுபிடிக்கப்படாமல் விடப்பட்டது, இது லா கியூவா டி லா எஸ்பெரான்சா அல்லது TZ-57 என அழைக்கப்பட்டது.
2005 ஆம் ஆண்டு பயணத்திற்காக அவர்கள் புதிய குகைகளைக் கண்டறிந்தனர், அவை பெரும்பாலும் ஆராயப்பட்டன, ஆனால் குறிப்பாக அவற்றில் ஒன்று அவர்களின் மனதில் இருந்தது. அடிப்படை முகாமில் இருந்து ஒரு மணி நேர நடை TZ-57 நுழைவாயிலாகும், அவர்கள் இரண்டு குறுகிய காட்சிகளை 60 மீட்டர் ஷாட் வரை எடுத்தார்கள், அவர்கள் ஒரு பெரிய மண்டபத்தை அடைந்தார்கள், சில தொகுதிகளுக்கு இடையில் குகை மற்றும் ஆய்வு தொடர்ந்தது. 10 முதல் 30 மீட்டர் வீழ்ச்சிக்கு இடையில் தொடர்ச்சியான மெண்டர்கள், கிராசிங்குகள், டி-விரிவாக்கம் மற்றும் கிணறுகள் குகைகளுக்கு வழிவகுத்தன, காற்றின் நீரோட்டம் ஒவ்வொரு கிணற்றிலும் கயிறுகளை தொடர்ந்து வைக்க தூண்டியது.
ஒரு ஷாட்டை அடைந்ததும், அவர்கள் ஒரு கல்லை எறிந்தனர், அது தரையை அடைய பல வினாடிகள் எடுத்தது. "இது 80 மீட்டருக்கு மேல் உள்ளது" என்று ஒருவர் கூறினார். "சரி, அதைக் குறைப்போம்!" என்றார் மற்றொருவர்.
கிணற்றின் தலையில் இருந்த ஏராளமான கற்கள் மற்றும் அடுக்குகளை தவிர்க்க வேண்டியிருந்ததால், கயிறுகளின் தொழில்நுட்ப நிறுவல் இறங்கத் தொடங்கியது. கீழே, ஒரு கேலரி கடைசி 20 மீட்டர் ஷாட்டுக்கு வழிவகுத்தது, அது அவர்களை ஒரு குருட்டு குழிக்கு இட்டுச் சென்றது (வெளிப்படையாக வெளியேறாமல்). அந்தக் கிணற்றிலிருந்து வெளியேற 20 மீட்டர் ஏறி 25 மீட்டர் அகலமுள்ள 25 மீட்டர் அகலமுள்ள மற்றொரு கேலரியை அடைய வேண்டியது அவசியம். இது வரை பல ஆயுத மற்றும் ஆய்வு பயணங்கள் அவசியமாக இருந்தன.
ஆக, அந்த ஆண்டு பல அறியப்படாதவை எஞ்சியிருந்தன, அதாவது 20 மீட்டர் கிணறு இறங்கவில்லை மற்றும் TZ-57 க்குள் சில ஏறும் காட்சியகங்கள்.
மற்றொரு புதிர் தீர்க்கப்பட்டது
2006 ஆம் ஆண்டில், மூன்று நாடுகளைச் சேர்ந்த குகைகள் மீண்டும் ஒரு முறை சியரா நெக்ராவில் கூடி, கடந்த ஆண்டு அவர்கள் விட்டுச் சென்ற அறியப்படாத பகுதிகளுக்குத் திரும்பின. மிகவும் சுவாரஸ்யமான புதிரான ஒன்று 20 மீட்டர் ஷாட் குறைக்கப்படவில்லை. இரண்டு குகைகளுக்கு இடையில் ஒரு வரலாற்று தொடர்பை ஏற்படுத்த 20 மீட்டர் தொலைவில் மட்டுமே அவை அறியப்பட்டன. 1985 ஆம் ஆண்டில் கொயோலாட் ஆராய்ச்சியில் ஈடுபட்டிருந்த இரண்டு ஆய்வாளர்கள், கயிற்றை வைத்து, அவர்கள் முதன்முதலில் அடையாளம் காணாத தண்ணீருடன் ஒரு பாதைக்குச் சென்று, அவர்கள் கொயோலட்டில் எங்கும் அறியப்பட்டிருக்கிறார்களா என்று சந்தேகித்தனர். 21 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு கணக்கெடுப்பு நிலைய புள்ளியாக தங்களைத் தாங்களே விட்டுச்சென்ற சாக்லேட் ரேப்பரைக் கண்டுபிடிக்கும் வரை இந்த புதிய கேலரியில் நடக்க ஒரு மணி நேரம் ஆனது. இதன் பொருள் என்னவென்றால், அவர்கள் 20 மீட்டர் ஷாட்டைக் குறைத்ததிலிருந்து அவர்கள் கொயோலாட்டின் மிக தொலைதூர பகுதிகளில் ஒன்றில் இருந்தனர், அவர்கள் அதை நினைவில் கொள்ளவில்லை.
சில நாட்களுக்குப் பிறகு, எட்டு ஸ்பெலங்கர்கள் நிலத்தை கடக்க தேவையான அனைத்து பொருட்களையும் தயார் செய்து, இந்த பயணத்தை மேற்கொண்ட முதல் ஆய்வாளர்கள். அவர்கள் முழு TZ-57 ஐயும் பயணித்தனர், ஒரு முறை கொயோலாட்டில், 40 அல்லது 50 மீட்டர் உயரமுள்ள அபரிமிதமான காட்சியகங்கள் மற்றும் பிரதான நதி நீரின் மின்னோட்டத்தைக் கண்டு அவர்கள் ஆச்சரியப்பட்டார்கள்.
கடல் மட்டத்திலிருந்து 1,000 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ள TZ-57 இன் நுழைவாயிலிலிருந்து, கடல் மட்டத்திலிருந்து 380 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ள கொயோலாட்டில் வெளியேறும் வரை முழு பயணத்தையும் மேற்கொள்ள பத்து மணி நேரம் ஆனது. இதன் பொருள் மொத்தம் பயணம் 620 மீட்டர் சீரற்ற தன்மையையும் 7 கிலோமீட்டர் பயணத்தையும் கொண்டுள்ளது, இது மெக்சிகோவில் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது. 820 மீட்டர் சீரற்ற தன்மையும், 8 கிலோமீட்டர் பயணமும் கொண்ட முதல் இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ள பியூரிஃபிகேசியன் அமைப்பிற்குக் கீழே (மொத்த வேறுபாடு 953 மீட்டர்). இரண்டாவது ஆழமான கிராசிங் 769 மீட்டர் ஆழமும் 8 கிலோமீட்டர் பாதையும் கொண்ட டெபெபா சிஸ்டம் ஆகும் (உயரத்தில் மொத்த வேறுபாடு 899 மீட்டர்).
இந்த பயணங்களின் அனைத்து ஆராய்ச்சியாளர்களின் வாயிலும் ஒரு இனிமையான சுவை உள்ளது, ஏனென்றால் பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கனவு நனவாகியது, சியரா நெக்ராவில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பல பயணங்கள் மற்றும் குகைகளுக்குப் பிறகு, கொயோலட் ஒரு பயணம்! மேலே இருந்து (ரெஸுமிடெரோ) கியூவா டி லா எஸ்பெரான்சா அல்லது டிஇசட் -57 மற்றும் கீழே இருந்து கொயோலட்டுக்கு (உயிர்த்தெழுதல்) புறப்படுவது விதிவிலக்கானது.
