மணிக்கு 40 கி.மீ வேகத்தில் பயணத்தை அனுபவிக்க முடிந்தால் யார் அதிக வேகத்தில் பயணிக்க விரும்புகிறார்கள்? சியராவில் சியரா தாராஹுமாராவுக்கு சுற்றுப்பயணம் செய்வது ஒரு அனுபவமாகும், இது பயணத்தின் சாரத்தை மீட்டெடுக்க உதவுகிறது.
சரி, 16 மணி நேரத்தில் நீங்கள் பல இடங்களுக்குச் செல்லலாம், ஒரு விமானம் எங்களை சீனாவுக்கு அழைத்துச் செல்லக்கூடும், அநேகமாக அதுதான் ஒரு நிர்வாகி அமெரிக்காவில் ஒரு வணிகக் கூட்டத்திற்குச் செல்வதற்கும் வருவதற்கும் எவ்வளவு நேரம் ஆகும். உண்மையில், ஒரு விமானம் எங்களை ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் கொண்டு சென்று ஒரு கவர்ச்சியான கரீபியன் தீவில் இறக்கிவிட ஒரு மணி நேரம் அல்லது இரண்டு மணி நேரம் ஆகும். 650 கிலோமீட்டர் பயணம் செய்ய 16 மணிநேரம் எடுக்கும் ரயிலை ஏன் எடுக்க வேண்டும்? இந்த யோசனை காலப்போக்கில் தோன்றலாம், ஆனால் இது வேகமானதல்ல என்றாலும், சினலோவாவில் உள்ள சிவாவா மற்றும் லாஸ் மோச்சிஸ் நகரங்களுக்கு இடையிலான பயணத்தை அனுபவிக்க இது சிறந்த வழியாகும்.
16 மணிநேர பயணமானது இடப்பெயர்ச்சி அனுபவத்தையும், பயணத்தின் யோசனையையும் தருகிறது, ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, 16 மணிநேரங்கள் நம் நாட்டின் மிகவும் நம்பமுடியாத சில இயற்கை காட்சிகளை ஒரு சலுகை பெற்ற பார்வையில் இருந்து பார்க்க சிறந்த சாக்கு, இது சிறியதல்ல. விஷயம்.
எல் செப் என்பது சியரா தாராஹுமாராவின் மிக உயர்ந்த பகுதியில் உள்ள காப்பர் கனியன் கடக்கும் ரயிலின் பெயர், இது கொலராடோவின் கிராண்ட் கேன்யனை விட நான்கு மடங்கு விரிவான பள்ளத்தாக்குகளின் அமைப்பாகும், இது சிவாவா மாநிலத்தின் தெற்கே கடக்கிறது. இன்றும் கூட, நாட்டின் மிக கரடுமுரடான சில நிலப்பரப்புகளில் ஒரு ரயில் பாதை அமைக்கும் யோசனை வெகு தொலைவில் இல்லை, 100 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் அது பைத்தியக்காரத்தனமாக இருந்திருக்க வேண்டும். இருப்பினும், 1880 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்காவின் இந்தியானாவை தளமாகக் கொண்ட உட்டோபியா சோசலிஸ்ட் காலனி நிறுவனம் இந்த பாதையின் கட்டுமானத்தைத் திட்டமிடத் தொடங்கியது. கற்பனாவாதிகளின் குழுவை விட வேறு யார் இந்த முயற்சியில் இறங்க முடியும்? அசல் யோசனை கற்பனாவாத சோசலிசத்தின் அடிப்படையில் காலனிகளை உருவாக்குவது, இது முதலாளித்துவத்திலிருந்து சமூகத்தின் மிகவும் மாறுபட்ட மாதிரியை முன்மொழிந்த ஒரு கோட்பாடாகும், ஆனால் இந்த கட்டுமானம் கற்பனாவாதிகளுக்கு மட்டுமல்ல, பல நிறுவனங்களும் திவால்நிலைக்கு வழிவகுத்தது. இது 1961 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடைந்தது, இது உலகின் மிகச்சிறந்த ரயில் பயணங்களில் ஒன்றாக பட்டியலிடப்பட்ட ஒரு நினைவுச்சின்னப் பணியை விட்டுச் சென்றது.
சிவாவா நகரத்திலிருந்து தொடங்கி கூட பயணத்தை மேற்கொள்ள பல வழிகள் உள்ளன, ஆனால் ஒரு பயணம் மற்ற இடத்திலிருந்து எப்படி இருக்கிறது என்பது பற்றி மிகக் குறைவாகவே அறியப்படுகிறது, அதாவது லாஸ் மோச்சிஸ், சினலோவாவிலிருந்து, இங்கிருந்து தொடங்குவதற்கு அதிக நேரம் எடுக்காது. சிறந்த நிலப்பரப்புகளைக் காணவும், இரவு விழும் போது நாங்கள் பாரன்காஸ் பகுதியிலிருந்து வெளியேறியிருப்போம். சிவாவா நகரத்திற்கு வருவதற்கான மதிப்பிடப்பட்ட நேரம் இரவு 10:00 மணி ஆகும், ஆனால் ஏழு சுற்றுலா நிலையங்களில் ஒன்றில் நான்கு நிறுத்தங்களை உருவாக்கி, அப்பகுதியில் உள்ள பல ஹோட்டல்களில் ஒன்றில் இரவைக் கழிக்கவும், ரயிலில் செல்லவும் முடியும். அடுத்த நாள், இது 16 மணிநேரத்திலிருந்து முழு வாரம் வரை நீட்டிக்கப்படலாம்.
இந்த ரயில் சோளத் தோட்டங்களுக்கும் மெக்ஸிகன் பசிபிக் வழக்கமான வெப்பமண்டல தாவரங்களுக்கும் இடையில் ஊடுருவத் தொடங்குகிறது. ஓரிரு மணி நேரத்தில் காப்பர் கனியன் வெளிப்படும் என்று நம்புவது கடினம், ஆனால் அதற்கு முன்னர் அது எல் ஃபியூர்டே என்ற காலனித்துவ நகரத்தில் நிறுத்தப்பட்டது, இது மாளிகைகள் பூட்டிக் ஹோட்டல்களாகவும், பசுமையான தாவரங்களால் சூழப்பட்ட ஒரு கதீட்ரலாகவும் உள்ளது. இந்த ரயில் சில நிமிடங்கள் மட்டுமே நின்றுவிடுகிறது, இந்த நகரங்கள் பராமரிக்கும் குறிப்பிட்ட வளிமண்டலத்தால் பாதிக்கப்படுவதற்கு போதுமானது, அங்கு ரயில்வே வருகையைச் சுற்றி வாழ்க்கை தொடர்ந்து சுழல்கிறது. கைவினைப் பொருட்கள் விற்பனையாளர்கள் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு தங்கள் பொருட்களைக் காட்டுகிறார்கள், பெண்கள் ஸ்டால்களில் உணவை வழங்குகிறார்கள், வாழ்த்துக்கள் மற்றும் விடைபெறுகிறார்கள், மீண்டும் ரயில் மீண்டும் தொடங்குகிறது.
பயணத்தின் பெரும்பகுதி சுரங்கங்கள், சுமார் 86 ஆகும். நாங்கள் டெமோரிஸ் நகரைக் கடந்து ப uch சிவோவுக்குச் செல்லும்போது, காலை உணவை உட்கொள்வதற்கும், பலர் சொல்வதைச் சரிபார்க்கவும் போதுமான நேரம் இருக்கிறது, சாப்பாட்டு காரில் தயாரிக்கப்பட்ட ஹாம்பர்கர்கள் நம்பமுடியாதவை, 100 இறைச்சி % சிவாவா.
தாராஹுமாரா நடை
இந்த ரயில் திறந்தவெளியின் நடுவில் உள்ள ஒரு சிறிய நிலையமான ப uch சிவோவுக்கு வந்தது. இங்கே முக்கிய ஈர்ப்பு செரோகாஹுய், நிலையத்திலிருந்து 45 நிமிடங்கள், இந்த இடத்தின் முக்கிய ஈர்ப்பு. இந்த பயணம் "கீழ்நோக்கி" மற்றும் மலைகளின் மக்கள் எவ்வாறு வாழ்கிறார்கள் என்பதைப் பார்க்க சரியானது. பாறையிலிருந்து செதுக்கப்பட்டதாகத் தோன்றும் வீடுகளுடன் பண்ணைகள் உள்ளன, விவசாய நிலங்கள் பற்றாக்குறை. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் தட்டுகளுடன் கூடிய வேன்கள், மெக்ஸிகோவில் உள்ள பல இடங்களைப் போலவே, பல நாட்டு மக்களை "மறுபக்கத்திற்கு" அனுப்புகின்றன, அவர்களின் குடும்பங்களுக்கும் சமூகங்களுக்கும் சிறந்த எதிர்காலத்தைத் தேடுகின்றன, மேலும் மீண்டும் மீண்டும் தோன்றும் ஒரே விஷயம் கடைகள் மற்றும் வீடுகள். பரிமாற்றம்.
எல்லோரும் செரோ டெல் கேலெகோவைப் பற்றி பேசுகையில், 1879 மீட்டர் ஆழத்தில் மலைகளில் மிகப்பெரிய யூரிக் கனியன் காணப்படுகிறது. செரோகாஹுய் ஒரு அமைதியான நகரம், சிறந்த ஹோட்டல்களும், மலைகளின் நிறத்தை ஒரு முகப்பில் ஒரு ஜேசுட் மிஷனும் கொண்டுள்ளது. நான் ஓய்வெடுக்க முடியும், ஆனால் யூரிக் கனியன் செல்ல நாள் போதுமானது, நான் ஒரு பார்வை பார்க்க விரும்புகிறேன்.
இது செரோ டெல் கேலெகோவை பாதிக்கும் ஆழம் மட்டுமல்ல, இது காணக்கூடிய பள்ளத்தாக்குகளின் அகலம், தூரத்தில் தொலைந்துபோன மலைகள் மற்றும் நிலப்பரப்புக்கு இடையில் ஒரு மெல்லிய நூலாகக் காணப்படாத சாலைகள். பள்ளத்தாக்கின் அடிப்பகுதியில் நீங்கள் ஒரு நதியையும் ஒரு நகரத்தையும் காணலாம், இது பதினேழாம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் நிறுவப்பட்ட சுரங்க நகரமான யூரிக் மற்றும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் நடைபெறும் புகழ்பெற்ற தாராஹுமாரா மராத்தானின் தாயகமாகும்.
இந்த பார்வையில் தான் தாராஹுமாரா மக்களுடன் எனது முதல் தொடர்பு உள்ளது. பைகள், பனை கூடைகள் மற்றும் மர உருவங்கள் மற்றும் கருவிகளை விற்கும் குடும்பம். அவர்களின் பல வண்ண ஆடைகள் கற்களின் ஓச்சர் டோன்களுடன் வேறுபடுகின்றன, மேலும் அவை தங்கள் நிலத்துடனான இணைப்பைப் போற்றுவதற்கு தகுதியானவை, கவர்ச்சிகரமானவை ஆனால் மிகவும் கடினமான வாழ்க்கை.
பருவத்திற்குப் பிறகு பருவம்
செரோகாஹூயில் இரவைக் கழித்த பிறகு, நான் மறுநாள் ப uch சிவோ நிலையத்திற்குத் திரும்புகிறேன். பயணத்தின் இந்த பகுதி குறுகியது, டிவிசாடெரோவுக்குச் செல்ல ஒன்றரை மணிநேரம் மட்டுமே உள்ளது, அங்கு ரயில் 15 நிமிடங்களுக்கு நிறுத்தி அதன் பிரபலமான பார்வையில் இருந்து பள்ளத்தாக்குகளைப் பாராட்டுகிறது. பள்ளத்தாக்கின் விளிம்பில் ஏராளமான ஹோட்டல்கள் உள்ளன, மேலும் நீர்வீழ்ச்சிகள், ஏரிகள், பாதைகள் மற்றும் இயற்கை இடங்கள் உள்ளன.
பயணத்தின் இந்த பகுதியில்தான் காப்பர் கேன்யனுக்கு ஒரு பயணம் மட்டும் போதாது என்பதை நான் புரிந்துகொள்கிறேன், எனவே நான் அதை எளிதாக எடுத்துக்கொண்டு ரயிலில் திரும்புகிறேன். ஒரு மணி நேர நடைப்பயணத்திற்குப் பிறகு, மலைகளின் மிகப்பெரிய நகரமான கிரீல் மற்றும் சியரா தாராஹுமாரா தொடங்கும் இடம் அல்லது நீங்கள் பார்க்கும்போது முடிவடைகிறது.
முடிவில்லாமல் தோன்றும் சமவெளிகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகளின் நிலப்பரப்பு மாற்றங்கள், தங்க கோதுமை வயல்களின் நிலப்பரப்புகள், ஆழமான நீல வானம் மற்றும் ரயிலை பக்கத்திலிருந்து பக்கமாகக் கடக்கும் ஒரு மாலை ஒளி, அமைதியான தருணங்கள், ரயில் ஊழியர்கள் கிதாரில் சில மெல்லிசைகளைப் பாடுவதைப் பயன்படுத்திக் கொள்கிறார்கள். மற்றும் ஒரு பீர் குடிக்கும்போது பயணிகள் நாங்கள் அனுபவிக்கிறோம். க au டாமோக் நகரத்தின் மென்னோனைட் பண்ணைகள் ஜன்னல் வழியாக அணிவகுத்து நிற்கின்றன, சிறிய நகரங்கள் மற்றும் இயற்கை காட்சிகள் சூரியன் சிவப்பு நிறமாக மாறும் போது மறைக்கப்படுகின்றன.
இது விசித்திரமானது, ஆனால் யாரும் வருவதற்கு பொறுமையிழந்ததாகத் தெரியவில்லை, உண்மையில் நம்மில் பலர் சிறிது நேரம் தங்க விரும்புகிறோம், எல்லா வானிலைகளும் சூடாகவும், இரவு காற்று சரியாகவும் இருக்கிறது, ஆனால் எல் செப் இடைவிடாமல், சரியான நேரத்தில் சிவாவா நகரத்திற்குள் நுழைகிறார், நிறுத்துகிறார் போக்குவரத்து மற்றும் அவர் திரும்பி வந்துவிட்டதாக தனது விசில் மூலம் அறிவிக்கிறார்.
____________________________________________________
எப்படி பெறுவது
லாஸ் மோச்சிஸ் நகரம் மெக்ஸிகோ நகரத்திலிருந்து 1,485 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும், சிவாவா நகரம் நாட்டின் தலைநகரிலிருந்து 1,445 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும் உள்ளது. டி.எஃப். இலிருந்து விமானங்கள் உள்ளன. மற்றும் டோலுகா இரு இடங்களுக்கும்.
____________________________________________________
எங்கு தூங்க வேண்டும்
டிவிசாடெரோ
செரோகாஹுய்
கிரியேல்
வலிமையானவர்
____________________________________________________
தொடர்புகள்
ரயில் கால அட்டவணைகள் மற்றும் விலைகள்: www.chepe.com.mx
பயணம் முழுவதும் ஈர்ப்புகள் மற்றும் தங்குமிட விருப்பங்கள்:
———————————————————————————–
மெக்ஸிகோ வழியாக வழிகள் பற்றி மேலும் அறிய
- ஆர்ட்டேகாவிலிருந்து பர்ராஸ் டி லா ஃபியூண்டே வரை: கோஹுயிலாவின் தென்கிழக்கு
- பஜோவின் (குவானாஜுவாடோ) சுவைகள் மற்றும் வண்ணங்களின் பாதை
- சென்ஸ் பகுதி வழியாக பாதை
- டோட்டோனகாபன் பாதை
