சமீபத்திய காலங்களில் டைனோசர்களைப் பற்றி அதிகம் கூறப்பட்டுள்ளது, அவை தற்போது நம் நாட்டின் நிலப்பரப்பின் பல்வேறு பகுதிகளில் வசித்து வந்தன என்பதை நாங்கள் அறிவோம், இது ஒரு தொலைதூர கடந்த காலத்தில் இருந்தபோதிலும், அவை அழிந்துபோனபோது, சியரா மேட்ரே ஆக்ஸிடெண்டல் இன்னும் இல்லை. இந்த மாபெரும் வெகுஜனத்திற்கு மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகள் பிடித்தன, அதனுடன் சியரா தாராஹுமாரா உயரவும்.
சுமார் 40 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, மூன்றாம் காலகட்டத்தில், இப்போது மெக்ஸிகோவின் வடமேற்குப் பகுதி தீவிர எரிமலையால் பாதிக்கப்பட்டது, இந்த நிகழ்வு 15 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு மேலாக நீடித்தது. எங்கும் ஆயிரக்கணக்கான எரிமலைகள் வெடித்தன, அவற்றின் பரந்த எரிமலை மற்றும் எரிமலை சாம்பல் மூலம் ஒரு பரந்த பகுதியை உள்ளடக்கியது. இந்த வைப்பு மலைகளில் பெரிய பீடபூமிகளை உருவாக்கியது, அவற்றில் சில கடல் மட்டத்திலிருந்து 3,000 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்தை எட்டின.
எரிமலை, எப்போதும் செயல்பாடு மற்றும் டெக்டோனிக் இயக்கங்களுடன் தொடர்புடையது, பெரிய புவியியல் தவறுகளுக்கு வழிவகுத்தது, இது மேலோட்டத்தில் எலும்பு முறிவுகளை ஏற்படுத்தியது மற்றும் ஆழமான விரிசல்களை உருவாக்கியது. இவற்றில் சில ஏறக்குறைய 2,000 மீ ஆழத்தை எட்டின. காலப்போக்கில் மற்றும் நீரின் செயல்பாட்டின் மூலம், மழை மற்றும் நிலத்தடி நீரோட்டங்கள் பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகளில் ஆழமாக ஒன்றிணைந்த நீரோடைகள் மற்றும் ஆறுகளை உருவாக்கி, அவற்றின் தடங்களை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தி அரிக்கின்றன. இந்த மில்லியன் கணக்கான ஆண்டு பரிணாம வளர்ச்சியின் விளைவாகவும், இப்போது நாம் அனுபவிக்கக்கூடியது சிறந்த காப்பர் கனியன் அமைப்பு.
பெரிய பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் அவற்றின் ஆறுகள்
சியராவின் முக்கிய ஆறுகள் மிக முக்கியமான பள்ளத்தாக்குகளுக்குள் காணப்படுகின்றன. சியரா தாராஹுமாரா, காஞ்சோஸைத் தவிர, கலிபோர்னியா வளைகுடாவில் வடிகட்டுகிறது; அதன் நீரோட்டங்கள் சோனோரா மற்றும் சினலோவா மாநிலங்களின் பெரிய பள்ளத்தாக்குகள் வழியாக செல்கின்றன. கொன்சோஸ் நதி மலைகள் வழியாக ஒரு நீண்ட பயணத்தை மேற்கொள்கிறது, அது பிறந்தது, பின்னர் சமவெளிகளையும் சிவாவாஹுவான் பாலைவனங்களையும் கடந்து ரியோ கிராண்டேயில் சேர்ந்து மெக்ஸிகோ வளைகுடாவுக்கு வெளியேறுகிறது.
உலகின் பள்ளத்தாக்குகளின் ஆழம் குறித்து அதிகம் விவாதிக்கப்பட்டது, ஆனால் அமெரிக்க ரிச்சர்ட் ஃபிஷரின் கூற்றுப்படி, யுரிக் பள்ளத்தாக்குகள் (1,879 மீ.), சின்போரோசா (1,830 மீ) மற்றும் படோபிலாஸ் (1,800 மீ.) உலகெங்கிலும் உள்ளன. முறையே எட்டாவது, ஒன்பதாவது மற்றும் பத்தாவது; கிராண்ட் கேன்யனுக்கு மேலே, அமெரிக்காவில் (1,425 மீ).
கம்பீரமான நீர்வீழ்ச்சிகள்
காப்பர் கேன்யனின் மிகச்சிறந்த அம்சங்களில் அதன் நீர்வீழ்ச்சிகள் உள்ளன, அவை உலகின் மிகப்பெரியவை. பியட்ரா வோலாடா மற்றும் பாசசேச்சி தனித்து நிற்கிறார்கள். முதல் ஒரு 45 மீ நீர்வீழ்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது, இது உலகின் நான்காவது அல்லது ஐந்தாவது பெரியது, நிச்சயமாக இது மெக்சிகோவில் மிக உயர்ந்தது. இந்த நீர்வீழ்ச்சியின் கண்டுபிடிப்பு சமீபத்தியது மற்றும் இது குவாட்டோமோக் சிட்டி ஸ்பெலாலஜி குழுமத்தின் ஆய்வுகள் காரணமாகும்.
100 ஆண்டுகளாக அறியப்பட்ட பசசேச்சி நீர்வீழ்ச்சி 246 மீட்டர் உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது உலகில் 22 வது இடமாகவும், அமெரிக்காவில் 11 வது இடமாகவும், வட அமெரிக்காவில் ஐந்தாவது மிக உயர்ந்த இடமாகவும் உள்ளது. மெக்சிகோவில் இது இரண்டாவது. இந்த இரண்டையும் தவிர, மலைத்தொடர் முழுவதும் விநியோகிக்கப்படும் கணிசமான அளவு மற்றும் அழகின் இன்னும் பல நீர்வீழ்ச்சிகள் உள்ளன.
வானிலை
மிகவும் உடைந்த மற்றும் திடீரென இருப்பதால், பள்ளத்தாக்குகள் வெவ்வேறு காலநிலைகளை, மாறுபட்ட மற்றும் சில நேரங்களில் தீவிரமானவை, ஒரே பிராந்தியத்தில் உள்ளன. பொதுவாக, சியரா தாராஹுமாராவில் இரண்டு சூழல்கள் உள்ளன: சியராவின் மேல் பகுதிகளில் உள்ள பீடபூமிகள் மற்றும் மலைகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகளின் அடிப்பகுதி.
கடல் மட்டத்திலிருந்து 1,800 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்தில், காலநிலை மிதமான வெப்பநிலை முதல் குளிர் வரை இருக்கும், குளிர்காலத்தில் லேசான மழை மற்றும் எப்போதாவது கனமான பனிப்பொழிவுகள் நிலப்பரப்புகளுக்கு மிகுந்த அழகையும் கம்பீரத்தையும் தருகின்றன. பின்னர் 0 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே வெப்பநிலை பதிவு செய்யப்படுகிறது, இது சில நேரங்களில் கழித்தல் 23 டிகிரி செல்சியஸாக குறைகிறது.
கோடையில், மலைகள் அவற்றின் அதிகபட்ச சிறப்பைக் காட்டுகின்றன, மழை அடிக்கடி நிகழ்கிறது, நிலப்பரப்பு பச்சை நிறமாக மாறும் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகள் பல வண்ண மலர்களால் நிரம்பி வழிகின்றன. சராசரி வெப்பநிலை பின்னர் 20 டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும், இது சிவாவா மாநிலத்தின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டது, இது ஆண்டின் இந்த நேரத்தில் மிக அதிகமாக உள்ளது. சியரா தாராஹுமாரா முழு நாட்டிலும் மிகவும் இனிமையான கோடைகாலத்தை வழங்குகிறது.
இதற்கு மாறாக, காப்பர் கனியன் அடிவாரத்தில் உள்ள காலநிலை துணை வெப்பமண்டலமானது மற்றும் அதன் குளிர்காலம் மிகவும் இனிமையானது, ஏனெனில் இது சராசரி வெப்பநிலையை 17 டிகிரி செல்சியஸ் பராமரிக்கிறது. மறுபுறம், கோடைகாலத்தில், பார்ராங்கோ காலநிலை கனமானது, சராசரி 35 டிகிரி செல்சியஸ் வரை உயர்கிறது, மேலும் 45 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பநிலை இப்பகுதியில் பதிவாகியுள்ளது. ஏராளமான கோடை மழை நீர்வீழ்ச்சிகள், நீரோடைகள் மற்றும் ஆறுகளின் ஓட்டத்தை அவற்றின் அதிகபட்ச ஓட்டங்களுக்கு உயர்த்தும்.
பல்லுயிர்
நிலப்பரப்பின் திடீர் மற்றும் செங்குத்தான தன்மை, சில கிலோமீட்டர்களில் 2,000 மீட்டர் தாண்டக்கூடிய அளவுக்கு சரிவுகளுடன், மற்றும் மாறுபட்ட காலநிலை மாறுபாடுகள் மலைகளில் விதிவிலக்கான செழுமையையும் உயிரியல் பன்முகத்தன்மையையும் உருவாக்குகின்றன. உள்ளூர் தாவரங்களும் விலங்கினங்களும் அதில் ஏராளமாக உள்ளன, அதாவது அவை உலகில் வேறு எங்கும் காணப்படவில்லை.
பீடபூமிகள் விரிவான மற்றும் அழகான காடுகளால் மூடப்பட்டுள்ளன, அங்கு பைன் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, இருப்பினும் ஓக்ஸ், பாப்லர்ஸ், ஜூனிபர்ஸ் (உள்நாட்டில் டெஸ்கேட்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது), ஆல்டர்ஸ் மற்றும் ஸ்ட்ராபெரி மரங்களும் பெருகும். 15 வகையான பைன்கள் மற்றும் 25 ஓக்ஸ் உள்ளன. குவாடலூப் ஒய் கால்வோ, மடேரா மற்றும் பாசசேச்சி பிராந்தியத்தின் கம்பீரமான காடுகள் இலையுதிர்காலத்தின் தொடக்கத்தில் ஒரு அசாதாரண காட்சியை நமக்கு வழங்குகின்றன, பாப்லர்களும் ஆல்டர்களும் தங்கள் இலைகளை இழப்பதற்கு முன்பு, மஞ்சள், ஆரஞ்சு மற்றும் சிவப்பு நிற டோன்களைப் பெறுகின்றன. பைன்ஸ், ஓக்ஸ் மற்றும் ஜூனிபர்களின் பசுமை. கோடையில் முழு மலைத்தொடரும் பூத்து வண்ணங்களால் நிரப்புகிறது, அதாவது அதன் தாவரங்களின் பன்முகத்தன்மை மிகவும் உற்சாகமாக இருக்கும். இந்த நேரத்தில் ஏராளமாக இருக்கும் பல பூக்கள் தாராஹுமாராவால் அவர்களின் பாரம்பரிய மருத்துவம் மற்றும் உணவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
சியராவின் நடுத்தர உயரத்திலிருந்து புதர்கள் பெருகும் பள்ளத்தாக்குகளின் ஆழம் வரை தாவர சமூகங்களின் தொடர்ச்சியாக உள்ளது. பல்வேறு மரங்கள் மற்றும் கற்றாழை: ம ut டோ (லைசிலோமா டிவாரிகேட்டா), சிலிகோட் (எரித்ரீனா ஃபிளெவ்லிஃபார்மிஸ்), ஒகோட்டிலோ (ஃபோர்குவேரியா ஸ்ப்ளென்டென்ஸ்), பிடாயா (லெமெரியோசெரியஸ் தர்பெரி), கார்டான் (பேச்சீரியஸ் பெக்டெனைஃப்) lechugilla), sotol (Dasylirio wheeleri), மற்றும் பல இனங்கள். ஈரப்பதமான பகுதிகளில் சீபா (சீபா எஸ்பி), அத்தி மரங்கள் (ஃபிகஸ் எஸ்பிபி), குவாமுச்சில் (பிட்கொலோபியம் டல்ஸ்), நாணல் (ஓட்டேட் மூங்கில்), பர்செராஸ் (பர்செரா எஸ்பிபி) மற்றும் லியானாஸ் அல்லது லியானாஸ் போன்ற இனங்கள் உள்ளன.
காப்பர் கனியன் விலங்கினங்கள் சூடான அல்லது சூடான வாழ்விடங்களில் இணைந்து செயல்படுகின்றன. மெக்ஸிகோவில் பதிவுசெய்யப்பட்ட நிலப்பரப்பு பாலூட்டிகளில் கிட்டத்தட்ட 30% இந்த மலைத்தொடரில் அமைந்துள்ளன, அவை தங்களை வேறுபடுத்துகின்றன: கருப்பு கரடி (உர்சஸ் அமெரிக்கானஸ்), பூமா (ஃபெலிஸ் கான்கலர்), ஓட்டர் (லூத்ரா கனடென்சிஸ்), வெள்ளை வால் மான் ( ஓடோகோலியஸ் வர்ஜீனியஸ்), மெக்ஸிகன் ஓநாய் (கேனிஸ் லூபஸ் பெய்லி) அழிந்துபோகும் அபாயத்தில் கருதப்படுகிறது, காட்டுப்பன்றி (தயாசுதாஜாகு), காட்டு பூனை (லின்க்ஸ் ரூஃபஸ்), ரக்கூன் (புரோசியான் லாட்டர்), பேட்ஜர் அல்லது சோலுகோ (டாக்ஸிடியா டாக்ஸஸ்) மற்றும் கோடிட்ட ஸ்கங்க் (மெஃபிடிஸ் மேக்ரூரா), பல வகையான வெளவால்கள், அணில் மற்றும் முயல்களுக்கு கூடுதலாக.
290 வகையான பறவைகள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன: அவற்றில் 24 இனங்கள் மற்றும் 10 அழிந்துபோகும் அபாயத்தில் உள்ளன, அதாவது பச்சை மக்கா (அரா மிலிட்டரிஸ்), மலை கிளி (ரிபின்கோப்சிட்டா பேச்சிர்பின்ச்சா) மற்றும் கோவா (யூப்டிலோடிஸ் நொக்ஸெனஸ்). மிகவும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பகுதிகளில் தங்க கழுகு (அக்விலா ச்செட்டோஸ்) மற்றும் பெரேக்ரின் ஃபால்கன் (பால்கோ பெரேக்ரினஸ்) ஆகியவற்றின் விமானத்தை இன்னும் காணலாம். பறவைகள் மத்தியில் மரச்செக்குகள், காட்டு வான்கோழிகள், காடை, பஸார்ட்ஸ் மற்றும் மேடு ஆகியவை அடங்கும். குளிர்காலத்தில் ஆயிரக்கணக்கான புலம்பெயர்ந்த பறவைகள் வருகின்றன, குறிப்பாக வாத்துகள் மற்றும் வாத்துகள் வடக்கு அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவின் கடுமையான குளிரிலிருந்து தப்பி ஓடுகின்றன. இது 87 வகையான ஊர்வனவற்றையும் 20 நீர்வீழ்ச்சிகளையும் கொண்டுள்ளது, முதல் 22 இனங்கள் உள்ளூர் மற்றும் இரண்டாவது 12 வகைகளில் இந்த தன்மை உள்ளது.
50 வகையான நன்னீர் மீன்கள் உள்ளன, அவற்றில் சில ரெயின்போ ட்ர out ட் (சால்மோ கார்ட்னெரி), லார்ஜ்மவுத் பாஸ் (மைக்ரோப்டெரஸ் சால்மாய்டுகள்), மொஜர்ரா (லெபோமிஸ் மேக்ரோகிரஸ்), மத்தி (அல்கான்சியா லாகஸ்ட்ரிஸ்), கேட்ஃபிஷ் (இக்டலூரஸ் பங்க்டடஸ்) , கார்ப் (சைப்ரினஸ் கார்பியோ) மற்றும் சரல் (சிரோஸ்டோமா பார்டோனி).
சிவாவா அல் பசிபிகோ ரயில்வே
மெக்ஸிகோவில் மேற்கொள்ளப்பட்ட மிகவும் சுவாரஸ்யமான பொறியியல் பணிகளில் ஒன்று காப்பர் கேன்யனின் அற்புதமான காட்சியில் உள்ளது: சியாவா தாராஹுமாராவின் வளர்ச்சியை மேம்படுத்துவதற்காக சிவாவா அல் பாசிஃபிகோ ரயில், நவம்பர் 24, 1961 அன்று திறக்கப்பட்டது, சிவாவாவை வழங்குகிறது சினலோவா வழியாக கடலுக்கு வெளியேறுதல்.
இந்த பாதை ஓஜினாகாவில் தொடங்கி, சிவாவா நகரம் வழியாகச் சென்று, சியரா தாராஹுமாராவைக் கடந்து, சினலோவா கடற்கரைக்கு இறங்கி, லாஸ் மோச்சிஸ் வழியாக டோபோலோபாம்போவில் முடிவடைகிறது. இந்த ரயில் பாதையின் மொத்த நீளம் 941 கி.மீ ஆகும், மேலும் பல்வேறு நீளங்களின் 410 பாலங்கள் உள்ளன, மிக நீளமானது அரை கிலோமீட்டர் கொண்ட ரியோ ஃபியூர்டே மற்றும் 90 மீட்டர் தொலைவில் உள்ள ரியோ சானிபாஸின் நீளம். இது மொத்தம் 21.2 கி.மீ தூரமுள்ள 99 சுரங்கங்களைக் கொண்டுள்ளது, மிக நீளமான எல் டெஸ்கான்சோ, சிவாவா மற்றும் சோனோரா இடையேயான எல்லையில், 1.81 கி.மீ நீளமும், கிரெயிலில் கான்டினென்டலும், 1.26 கி.மீ., அதன் பாதையில் இது 2,450 மீட்டர் உயரத்திற்கு உயர்கிறது கடல்.
ரயில்வே சியராவின் செங்குத்தான பகுதிகளில் ஒன்றைக் கடந்து, 1,600 மீட்டர் ஆழத்தில் உள்ள பார்ராங்கா டெல் செப்டென்ட்ரியன் வழியாகவும், மெக்ஸிகோ முழுவதிலும் ஆழமான யூரிக் பள்ளத்தாக்கில் சில புள்ளிகளிலும் செல்கிறது. கிரீல், சிவாவா மற்றும் லாஸ் மோச்சிஸ், சினலோவா இடையேயான நிலப்பரப்பு மிகவும் கண்கவர். இந்த இரயில் பாதையின் கட்டுமானம் 1898 ஆம் ஆண்டில் சிவாவா மாநிலத்தால் தொடங்கப்பட்டது, 1907 இல் கிரீலை அடைந்தது. 1961 வரை பணிகள் நிறைவடைந்தன.
