ஒரு நீண்ட மற்றும் உற்சாகமான நாளுக்குப் பிறகு நாங்கள் ராட்சதரின் சுவரில் இறங்கினோம், இது நாட்டில் அறியப்பட்ட அனைத்திலும் மிக உயர்ந்தது என்பதை அறிந்தோம்.
1986 ஆம் ஆண்டில், க au டாமோக் ஸ்பெலாலஜி குழுமத்தின் (ஜி.இ.சி) உறுப்பினர்கள் சிண்டுவாவில் உள்ள சியரா தாராஹுமாராவின் வடக்குப் பகுதியில், காண்டமெனா பள்ளத்தாக்கின் ஆய்வுகளைத் தொடங்கியபோது, அவர்கள் விரைவில் ஒரு பெரிய பாறை முகத்தை அமைத்தனர். இது. பாறை அவர்களை மிகவும் கவர்ந்தது, அவர்கள் அதை எல் கிகாண்டே என்று அழைத்தனர், இது ஒரு பெயர் இப்போது வரை நீடித்தது.
1994 இல் பியட்ரா வோலாடா நீர்வீழ்ச்சியின் ஆரம்ப ஆய்வுகளின் போது (அறியப்படாத மெக்ஸிகோ எண் 218 ஐப் பார்க்கவும்) இந்த பெரிய சுவரின் அளவை நான் சரிபார்த்தேன். அந்த சந்தர்ப்பத்தில், அது 700 முதல் 800 மீட்டர் உயரத்திற்கு, முற்றிலும் செங்குத்தாக இருக்கும் என்று கணக்கிட்டோம். நீர்வீழ்ச்சியைக் கைப்பற்றியதும், அது தொடங்கும் எல் கிகாண்டே உச்சிமாநாட்டிலிருந்து, அது முடிவடையும் காண்டமெனா நதிக்குச் செல்லும் எண்ணம் எழுந்தது.
வம்சாவளியை ஒழுங்கமைப்பதற்கு முன், சுவர் இறங்குவதற்கான வழியைத் தீர்மானிக்க ஆய்வு செய்யப்பட்டது, மேலும் பைட்ரா வோலாடா (453 மீ) மற்றும் பாசசீசிக் (246 மீ) நீர்வீழ்ச்சிகளில் பிற தளங்களுக்கிடையில் அப்சைலிங் மற்றும் பிற நுட்பங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. ஆய்வின் போது சுவாரஸ்யமான கண்டுபிடிப்புகள் இருந்தன, அதாவது பியட்ரா வோலாடா பள்ளத்தாக்கின் முதல் ஆய்வு, அதுவரை முற்றிலும் கன்னியாக இருந்தது, அதே போல் எல் கிகாண்டேவின் உச்சிமாநாடு.
GEC உறுப்பினர்களில் பெரும்பாலோர் குவாட்டோமோக் நகரத்திலிருந்து எல் கிகாண்டே அமைந்துள்ள பாசசீசிக் தேசிய பூங்காவிற்கு புறப்படுகிறார்கள். இந்தச் சுவரைக் கைப்பற்ற நாங்கள் மூன்று குழுக்களாகப் பிரித்தோம்: தாக்குதல் குழு, முழு வம்சாவளியினருக்கும், இரண்டு ஆதரவு குழுக்களுக்கும் பொறுப்பாக இருக்கும்; ஒன்று கீழே, காண்டமினா நதியிலும் மற்றொன்று உச்சிமாநாட்டிலும் சுவரின் முதல் பகுதியிலும் அமைந்துள்ளது. வம்சாவளியை நாங்கள் தேர்ந்தெடுத்த பாதையில் இரண்டு பரந்த லெட்ஜ்கள் இருந்தன, அவை பயணத்தின் அனைத்து சூழ்ச்சிகளையும் எளிதாக்கும்.
நாங்கள் கஜூரிச்சிக் புறப்பட்டு, சப்பரேச்சியில் அடிப்படை முகாமை நிறுவினோம். எங்கள் வழிகாட்டிகள் திரு. ரஃபேல் சீன்ஸ் மற்றும் அவரது மகன் பிரான்சிஸ்கோ.
மாலை 3:30 மணி. நாங்கள் எல் கிகாண்டே உச்சியை அடைந்தபோது. அங்கிருந்து முழு மலைத்தொடரின் மிக அற்புதமான காட்சிகள் உள்ளன. காண்டமெனா நதியை கிட்டத்தட்ட ஒரு கிலோமீட்டர் தொலைவில் நேரடியாகக் காணலாம், சுமார் 700 மீ முன்னால் எல் பள்ளத்தாக்கின் மறுபுறம் எல் ஜிகாண்டேவைப் போல செங்குத்தாக உள்ளது, அதனால்தான் காண்டமினா பள்ளத்தாக்கு மிகவும் திணிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது மிகவும் ஆழமானது மற்றும் மிகவும் குறுகலானது . மேலும், 800 மீட்டருக்கும் குறைவான தூரத்தில் எங்களுக்கு அடுத்ததாக பைட்ரா வோலாடா நீர்வீழ்ச்சி இருந்தது. மிகவும் கவர்ச்சிகரமான பார்வை.
ஏறக்குறைய உச்சிமாநாட்டிலிருந்து, ஒரு பிளவு பிறக்கிறது, சுவருக்கு இணையாக ஒரு வலுவான சாய்வைக் கொண்டுள்ளது, இதன் மூலம் நாம் முதல் கயிறை அடைய வம்சாவளியைத் தொடங்குகிறோம்.
நாங்கள் அங்கு முதல் முகாமை அமைத்து இரவு 9 மணியளவில் சூழ்ச்சிகளை முடித்தோம். அலமாரி மிகவும் அகலமானது; 150 மீ நீளம் 70 அல்லது 80 மீ அகலம் கொண்டது, இருப்பினும் சுவரில் உள்ள புகைப்படங்களைப் படிக்கும்போது அது சற்றே முக்கியமற்றதாகத் தோன்றியது. அதன் சாய்வு மிகவும் செங்குத்தானது, நாங்கள் ஒரு புள்ளியை மட்டுமே கண்டுபிடித்தோம். இது கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் தாவரங்களால் மூடப்பட்டுள்ளது.
அடுத்த நாள் நாங்கள் வம்சாவளியைத் தொடர்ந்தோம். கரையை அடைய நாங்கள் சில கேபிள்களை வைக்க வேண்டியிருந்தது. முதல் அலமாரியின் கீழே நாம் இன்னொன்றைக் காண்கிறோம். இருவருக்கும் இடையில் சுமார் 350 மீட்டர் தூரத்தில் ஒரு ஷாட் இருப்பதாக நாங்கள் கணக்கிட்டோம். காலையில் இந்த வம்சாவளியை கேபிள் நிறுவினோம். கீழே செல்வதற்கு முன் பள்ளத்தாக்கின் பனோரமாவைப் பாராட்டுகிறோம். சுமார் 550 மீட்டர் கீழே உள்ள நதியையும், சிகரங்கள் மற்றும் பக்கவாட்டு பள்ளத்தாக்குகளின் முடிவிலியையும் பார்த்தோம்.
நான் கீழே சென்றபோது, நாங்கள் நினைத்தபடி கேபிள் முற்றிலும் இலவசமாக இல்லை என்பதைக் கவனித்தேன், ஆனால் அது பாறைச் சுவரை மிகவும் லேசாகத் தொட்டது, இதனால் கேபிள் சிக்கிக்கொண்டது; கூடுதலாக, சுவர் உள்நாட்டில் பால்மிட்டாஸ் என அழைக்கப்படும் தாவரங்களால் நிரம்பியுள்ளது, இது ஜகாடானைப் போன்றது, ஆனால் பெரியது. அதன் மிகுதியானது கேபிள் அவற்றுக்கிடையே சிக்கலாகிவிட்டது, எனவே வம்சாவளி மெதுவாக இருந்தது, அதைத் தடுக்க நான் பல முறை நிறுத்த வேண்டியிருந்தது.
ஷாட் பாதியிலேயே, மிக முக்கியமான பிரிவில் விக்டர் சூழ்ச்சிகளுக்கு எனக்கு உதவ வந்தார். இந்த சிக்கல்களால் வம்சாவளியை முடிக்க எங்களுக்கு நான்கு மணி நேரம் பிடித்தது, இருட்டிற்கு சற்று முன்பு நாங்கள் முடித்தோம்.
இரண்டாவது லெட்ஜ் முதல் மற்றும் அதிக சாய்வைக் காட்டிலும் மிகச் சிறியது, இங்கே நாம் பிவோக்கிற்கு மிகவும் சங்கடமான இடத்தை மட்டுமே காண்கிறோம்.
இந்த இரண்டாவது திட்டம் முந்தையதை விட மூடிய தாவரங்களை அளிக்கிறது, எனவே அடுத்த நாள், வம்சாவளியைத் தொடர கரையை அடைய முயற்சித்தபோது, எங்களுக்கு ஒரு துணி தேவைப்பட்டது.
நதிக்குச் செல்ல எங்களுக்கு இன்னும் 200 மீட்டர் தூரம் தேவை என்று கணக்கிட்டோம். நாங்கள் கொண்டு வந்த முக்கிய வரி இனி எங்களை அடையாது என்பதை நாங்கள் அறிவோம், எனவே நான் சுமார் 60 மீ நீளம் கொண்ட கூடுதல் கேபிளைக் கொண்டு இறங்கினேன். கேபிள் இன்சோல்களுக்கு இடையில் சிக்குவதைத் தடுக்க, நான் அதை ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பையில் எடுத்துச் சென்றேன், நான் கீழே செல்லும்போது அது இயங்கும் வகையில், நிச்சயமாக அது ஒரு பெரிய முடிச்சைக் கொண்டிருந்தது, அது கிட்டத்தட்ட முடிவில் தானாகவே என்னைத் தடுக்கும் நாங்கள் ஆற்றை அடைவதற்கு முன்பே அது முடிந்துவிட்டது.
கூடுதல் கேபிளைச் சேர்ப்பது கூட பிரதான வரி அடையவில்லை. பின்னர் ஆஸ்கார் அவர் கொண்டு வந்த துணை கேபிள்களில் ஒன்றைக் கொண்டு வந்தார், கடைசியாக எங்களிடம் இருந்தது. நான் அவருக்காகக் காத்திருந்தபோது, பள்ளத்தாக்கின் நிலப்பரப்பைப் பற்றி சிந்தித்தேன்.
நான் மகிழ்ச்சியடைந்தேன், பரவசமடைந்தேன், எங்கள் இலக்கை அடைய நாங்கள் மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கிறோம் என்பதை உணர்ந்தேன். கீழே நான் நதியை மிக நெருக்கமாகக் காண முடிந்தது, நான் முகாமையும், ஆதரவுக் குழுவின் உறுப்பினர்களையும் எங்களுக்காகக் காத்திருக்கிறேன்.
நான் விரைவாக கேபிளின் முடிவை அடைந்தேன், முதல் முடிச்சைத் தவிர்த்துவிட்டு, பின்னர் நாங்கள் சுமந்து கொண்டிருந்த கேபிளின் கடைசி நீளத்தைக் கட்டினேன். நான் ஆற்றில் இருந்து சுமார் 20 மீ தொலைவில் இருந்தேன், ஏற்கனவே குழுவுடன் வாய்மொழியாக தொடர்பு கொள்ள முடிந்தது.
நான் இந்த கடைசி முடிச்சைத் தவிர்த்துவிட்டு மெதுவாக இறங்கினேன். நான் நேரடியாக இறங்கியிருந்தால், நான் ஒரு பெரிய குளத்தில் விழுந்திருப்பேன், ஆனால் ஆதரவுக் குழுவின் தலைவரான லூயிஸ் ஆல்பர்டோ சாவேஸ் என்னைத் திசைதிருப்ப உதவியது, சுறுசுறுப்பான தாவலுடன் நான் குளத்தின் நடுவில் ஒரு சிறிய மணல் தீவை அடைந்தேன். நான் கேபிளில் இருந்து இறங்கி ஆற்றின் கரையை அடைந்தேன். பெரிய அரவணைப்புகள் மற்றும் வானொலி தகவல்தொடர்புகள் மூலம் நாம் அடைந்த வெற்றியை வாழ்த்துகிறோம். ஆஸ்கார் ஆற்றை அடைந்த சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு இது மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டது.
நள்ளிரவில் வானொலியின் மூலம் முதல் அலமாரியில் இருந்த மற்ற குழுவுக்கு ஒரு வாழ்த்து அனுப்பினோம். நாங்கள் செய்த பெரிய நெருப்பு எல் ஜிகாண்டேவின் சுவரின் கீழ் பகுதியின் ஒரு பரந்த பகுதியை ஒளிரச் செய்தது, இது ஒரு அழகான பார்வை, ஓரளவு டான்டெஸ்க்யூ, நடனமாடுவதாகத் தோன்றிய தீப்பிழம்புகளின் மென்மையான மற்றும் ஆரஞ்சு ஒளியின் செல்வாக்கின் கீழ் சுவர் மாயாஜாலமாக உணரப்பட்டது. .
இராட்சத இரவு வானத்தில் உயர்ந்தது. இது வானத்தை சுட்டிக்காட்டும் ஒரு பெரிய முக்கோணத்தை உருவகப்படுத்தியது; விண்மீன் வானம் அந்த பெரிய சுவரின் நிழலை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டியது.
சுமார் இரண்டு நாட்கள் பள்ளத்தாக்கிலிருந்து வெளியேற எங்களுக்கு பிடித்தது. பாசசீச்சிக், மதியம் ஒரு கொண்டாட்ட உணவை நாங்கள் தயார் செய்கிறோம். பின்னர் நாங்கள் அனைவரும் க au டாமோக்கிற்கு புறப்பட்டோம்.
பயணத்தின் போது நாங்கள் செய்த சில அளவீடுகள் மூலம், எல் ஜிகாண்டேவின் அளவை எங்களால் துல்லியமாக தீர்மானிக்க முடிந்தது: 885 மீ, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, நாட்டில் இதுவரை அறியப்பட்ட மிக உயர்ந்த சுவர். மேலிருந்து கீழாக, கேவிங் நுட்பங்களுடன் நாம் அதை வென்றாலும், இந்த சுவரும் இன்னும் பலரும் ஏறுபவர்களுக்காக காத்திருக்கிறார்கள்.
ஆதாரம்: அறியப்படாத மெக்சிகோ எண் 248 / அக்டோபர் 1997
