சில கண்டுபிடிப்புகள் மெக்ஸிகோவில் இரயில் பாதை மற்றும் புகைப்படம் எடுத்தல் போன்ற நிகழ்வுகளும் சகவாழ்வும் கிட்டத்தட்ட சரியானவை.
இருவரும் ஐரோப்பாவில் பிறந்து, முழுமையடைந்து, அவர்களின் வளர்ச்சியின் பெரும்பகுதியை அடைந்தனர், மேலும் அவர்களின் புரட்சி மிக வேகமாகவும் புத்திசாலித்தனமாகவும் இருந்தது, அது உலகின் பிற பகுதிகளைத் தாண்டியது. மனிதனின் இந்த படைப்புகள் வேக வரம்புகளை உடைப்பதில் வெற்றியை அடைய தேவையான பண்புகளுடன் பிறந்தன. ரயில்வே, அதன் தொடக்கத்திலிருந்து, வேகமான, பாதுகாப்பான மற்றும் இனிமையான போக்குவரத்துக்கு உத்தரவாதம் அளித்தது; இருப்பினும், புகைப்படம் எடுத்தல், புகைப்பட ஸ்னாப்ஷாட் தூரங்களைக் குறைப்பதற்கான போராட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ள மனிதனின் விரைவான சாரத்தை வெளிப்படுத்திய தருணங்களை பதிவு செய்வதற்காக, வேகத்தின் வெர்டிகோவை அனுபவிப்பதற்கு முன்பு பல தடைகளை கடக்க வேண்டியிருந்தது.
இரயில் பாதை மற்றும் புகைப்படம் எடுத்தல் ஒரு வலுவான பொருளாதார மற்றும் சமூக கட்டமைப்பைக் கொண்ட நாடுகளில் குறிப்பிடத்தக்க மக்கள்தொகை வளர்ச்சி மற்றும் செயலில் தொழில்துறை வளர்ச்சியின் போது நிகழ்ந்தது. மெக்ஸிகோ, அதன் பங்கிற்கு, இந்த சூழ்நிலைகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளவில்லை: இது ஒரு அரசியல் ஸ்திரமின்மைக்கு உட்பட்டது, அதில் இரு தரப்பினரும் அதிகாரத்திற்காக போராடுகிறார்கள், தாராளவாதிகள் மற்றும் பழமைவாதிகள். எவ்வாறாயினும், இந்த புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மெக்ஸிகன் தேசியத் துறையில் கூட, அவற்றின் பயன்பாட்டில், முழுமையான அளவிலான முழுமையை அடைந்து, ஆச்சரியப்படுவதற்கும், சமாதானப்படுத்துவதற்கும், ஒரு உறுதியான படியுடன் தங்களை இணைத்துக் கொள்வதற்கும் மூலப்பொருட்களை வழங்கியதை பரவலாக நிரூபித்தன.
19 ஆம் நூற்றாண்டின் 1940 களின் தொடக்கத்தில் மெக்ஸிகோவில் ரயில் சாலை திட்டம் ஒரு யதார்த்தமாக மாறியது, 13 கிலோமீட்டர் நீளத்துடன் வெராக்ரூஸ் துறைமுகத்தை நாட்டின் தலைநகருடன் இணைத்தது.
கிட்டத்தட்ட செய்திகளுடன் இணைந்து பறந்து, எஃகு தண்டவாளங்களில் இரும்பு சக்கரங்கள் நாடு முழுவதும் பரவ அதிக நேரம் எடுக்கவில்லை, இது இடிமுழக்கமாக இருந்தாலும், லோகோமோட்டிவ், ஒரு இயந்திரத்தின் சக்திவாய்ந்த மற்றும் ஊடுருவி விசில் கேட்பதைத் தடுக்கவில்லை. ஒரு புதிய மற்றும் தீவிரமான உயிரினமாக, இது பின்னர் தொழில்துறை மற்றும் குடியேற்ற வளர்ச்சியை சாத்தியமாக்கும்.
இரயில் பாதையைப் போலவே, புகைப்பட செயல்முறையும் முதன்முதலில் தேசிய மட்டத்தில் செய்திகளாகத் தோன்றியது, இது கடந்த நூற்றாண்டின் மூன்றாம் தசாப்தத்தின் முடிவிலும், நான்காம் ஆண்டின் தொடக்கத்திலும் டாகுரொரோடைப் எனப்படும் புகைப்பட செயல்முறை மெக்சிகோவில் வந்துவிட்டது என்று அறியப்பட்டது. ஒரு படப் பதிவாக எடுத்துக் கொண்டால், இந்த நாவல் செயல்முறைக்கு பணம் செலுத்தக்கூடிய மெக்ஸிகன் முதலாளித்துவ உருவப்பட வகைகளில், அவர்கள் கேமராவுக்கு முன்னால் அணிவகுத்துச் சென்றனர், சமூக ஒழுங்கின் புதிய படத்தைத் தேடி, வங்கியாளர்கள், தொழிலதிபர்கள், சுரங்கங்கள் மற்றும் விவசாய தோட்டங்களின் உரிமையாளர்கள் , வரலாற்றின் உரைபெயர்ப்பாளர்களைப் போல உணர்ந்தவர்கள், ஏனெனில் அவர்கள் தங்கள் உருவப்படத்தை சந்ததியினருக்கு வழங்க முடியும். மனித முகத்தின் அழியாத தன்மையைப் பற்றி மிகவும் அக்கறை கொண்ட சூழலில், ஐரோப்பாவைப் போலவே, ஒரு புதிய தொழில் பிறக்கிறது, அழகிய புகைப்பட போஹேமியா.
புகைப்படம் எடுத்தலுக்கு நன்றி, அதன் அனைத்து யதார்த்தத்திலும், ஆரம்ப தொழில்நுட்ப வளர்ச்சிக்கு ஊக்கமளித்த மெக்ஸிகோ மற்றும் பின்னர் தன்னியக்கமயமாக்கலின் ஆச்சரியமான புதிய சகாப்தத்தை கொண்டு வந்த வளர்ச்சி ஆகிய இரண்டையும் காட்ட முடிந்தது.
கலைஞரின் கையின் விளைவாக செதுக்கப்பட்ட அல்லது வரையப்பட்ட படம் யதார்த்தத்தின் திருப்திகரமான படத்தை கொடுக்க இயலாது என்பதை நிரூபித்தது அப்போதுதான். "நீராவியின் நாட்கள்" புத்தகத்தில் நான் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இரயில் பாதை, புகைப்படத்துடன் அதன் காலவரிசை இணையாக, நாட்டின் சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத மூலைகள் வழியாக கேமராவை கொண்டு செல்வதற்கான அதன் நடவடிக்கைக் கோட்டைக் கடந்து, வளர்ந்து வரும் மெக்ஸிகோ நகரங்களை ஆவலுடன் பதிவுசெய்கிறது சமகால.
பின்னர், புகைப்படம் எடுத்தல் இந்த முயற்சிக்கு அஞ்சலி செலுத்தும், இன்று பொது மற்றும் தனியார் காப்பகங்களின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் எண்ணற்ற தட்டுகளில் இரயில் பாதை முறையாக புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டுள்ளது. ஏராளமான வெளிநாட்டு மற்றும் தேசிய புகைப்படக் கலைஞர்களின் படைப்பு பாரம்பரியத்தை இவை ஒன்றிணைக்கின்றன, அவர்கள் தங்கள் படைப்புகளை உணர்ந்துகொள்வதற்காக, ஒரு பரந்த அளவிலான கேமராக்களை இணைத்தனர், ஆனால் ஒரு சில புகைப்பட நுட்பங்கள் அல்ல, எழுத்தாளரின் செயல்பாட்டுத் துறையைத் தாண்டிய படங்களை விரைவில் பெறுகிறார்கள், ஏனெனில் அவர்கள் தங்களுக்குள் பேச முடியும். வேகமான மற்றும் திறமையான பரிணாம வளர்ச்சிக்கு சமம். ஐ.என்.ஏ.எச் புகைப்பட நூலகம் இப்போது பாதுகாக்கும் நீராவி ரயில்வேயைக் குறிக்கும் புகைப்படப் படங்கள், ரெயில்வே மற்றும் புகைப்படம் எடுத்தல் ஆகியவை மெக்சிகன் காட்சியைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் ஒரு ஒற்றை மறு இணைவை எனக்கு பரிந்துரைத்தன. விரைவில், புகைப்படம் எடுத்தல் அத்தகைய வளர்ச்சியின் அறிகுறிகளைக் காண்பிக்கும், இது நகரங்களில் முக்கிய வீதிகளில் புகைப்படக் கலைஞர்களை நிறுவுவதற்கு வழிவகுத்தது.
உதாரணமாக, மெக்ஸிகோ நகரில், கடந்த நூற்றாண்டின் நாற்பதுகளில், புகைப்படக் கலைஞர்கள், முக்கியமாக வெளிநாட்டினர் மற்றும் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான நாட்டினரை, கையின் விரல்களில் எண்ணலாம், அவர்கள் பிளாட்டெரோஸ் மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோவின் மத்திய வீதிகளில் அமைந்திருந்தனர், அவர்களில் பலர் அவர்கள் தற்காலிகமாக ஹோட்டல்களில் நிறுவப்பட்டு உள்ளூர் செய்தித்தாள்களில் தங்கள் சேவைகளை விளம்பரப்படுத்தினர்.
ஆனால் இரண்டு தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு, நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட புகைப்பட ஸ்டுடியோக்கள், தங்கள் நிறுவனங்களுக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும், டாக்ரூரோடைப்களை விட வேகமான முறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதாவது ஈரமான கோலோடியனுடன் நேர்மறையான எதிர்மறை செயல்முறை, இதில் தொடர்பு அச்சிடுதல் மூலம் அவை பயன்படுத்தப்பட்டன படத்தை எடுத்துச் செல்லும் வெள்ளி உப்புகளின் வாகனம் ஆல்புமின் மற்றும் தண்டு ஆகும், இவை இரண்டும் ஒரு சுய அச்சிடும் செயல்பாட்டில், நகலைப் பெறுவதற்கு கணிசமான நேரம் தேவைப்பட்டது, அதன் செபியா டோன்கள் மற்றும் ஊதா நிற டோன்களால் வகைப்படுத்தப்பட்டது, குறைவாக அடிக்கடி இரும்பு உப்புகளால் உற்பத்தி செய்யப்படும் சியான் தொனி.
எண்பதுகளின் நடுப்பகுதி வரை உலர்ந்த ஜெலட்டின் தட்டு தோன்றியது, இது புகைப்பட செயல்முறையை பல்துறை மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான புகைப்படக் கலைஞர்களுக்குக் கிடைக்கச் செய்கிறது, அவர்கள் ஒரு சித்திர நோக்கத்துடன் மட்டுமல்லாமல், விளக்கப்பட புகைப்பட ஜர்னலிசத்தின் நடைமுறையாகவும் அடைய முடிகிறது நாட்டின் நீளம் மற்றும் அகலம் முழுவதும்.
ரயில்வேக்கு நன்றி, கேமரா வல்லுநர்கள் நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளில் தோன்றினர். அவர்கள் முக்கியமாக வெளிநாட்டு புகைப்படக் கலைஞர்களாக இருந்தனர், ரயில்வே அமைப்பை புகைப்படம் எடுப்பதே அவர்களின் பணியாக இருந்தது, ஆனால் அந்த நேரத்தில் மெக்ஸிகோவின் நிலப்பரப்பையும் அன்றாட வாழ்க்கையையும் பதிவு செய்யும் வாய்ப்பை அவர்கள் புறக்கணிக்கவில்லை.
இந்த கட்டுரையை விளக்கும் படங்கள் கோவ் மற்றும் நோர்த் ஆகிய இரண்டு இணை புகைப்படக்காரர்களுடன் ஒத்திருக்கின்றன. ஒரு தனித்துவமான அமைப்பில், ரயில் சாலையின் ஒரு பகுதியில் பானைகளை விற்பவர்களைப் பார்ப்பதை அவர்கள் அனுமதிக்கிறார்கள், இல்லையெனில், பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகள் அமைப்பதற்கான ரயில்வே உள்கட்டமைப்பின் சிறப்பை அவர்கள் நமக்கு உணர்த்துகிறார்கள்; மற்றொரு கிராஃபிக், நிலையங்கள் மற்றும் ரயில்கள் ஒரு காதல் சூழ்நிலையைத் தூண்டுகின்றன. பயணிகள் காரின் திறந்த லாபியை முன்வைக்க ரயில்வே தொடர்பான கதாபாத்திரங்களையும் நாங்கள் காண்கிறோம்.
மெக்ஸிகோவில், இரயில் பாதை மற்றும் புகைப்படம் எடுத்தல், நெருங்கிய தொடர்புடையவை, ஒளியில் வரையப்பட்ட படங்கள் மூலம் காலத்தை கடந்து செல்வதைக் காண்கின்றன, இது பாதையின் மாற்றமாக, திடீரென வெட்டி, கடந்த காலத்திற்குச் செல்ல நிகழ்காலத்தை திசை திருப்பி, நேரத்தையும் மறதியையும் தோற்கடித்தது.
ஆதாரம்: மெக்ஸிகோ நேரம் # 26 செப்டம்பர் / அக்டோபர் 1998
