குடியரசின் மிகப்பெரிய பிராந்திய மாநிலங்களில் ஒன்றாக இருந்தாலும், தம ul லிபாஸ் ஒரு வகையான அநாமதேயமாகவே இருக்கிறார். இருப்பினும், கொஞ்சம் தேடுவதற்கு நாங்கள் சிக்கலை எடுத்துக் கொண்டால், அது எல்லா வகையான சுற்றுலாவிற்கும் ஈர்ப்பையும் அழகையும் கொண்டிருப்பதைக் காண்போம்: ஹோட்டல்களின் ஆடம்பரத்தையும் கவனத்தையும் விரும்புவோர், இயற்கையை நேசிப்பவர்கள் மற்றும் அது நமக்கு அளிக்கும் ஆச்சரியங்கள். முதல்.
தற்போதைய ஒன்றைக் கொண்டு, ஐந்து டாம்பிகோக்கள் வரலாறு முழுவதும் உள்ளன, இவை அனைத்தும் அவற்றின் பரிணாம வளர்ச்சியின் முரண்பாடுகளால் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
பூர்வீக டாம்பிகோ தற்போதைய வில்லா குவாட்டோமோக் (ஓல்ட் டவுன்) என்பதற்கு அருகில் ஒரு இடத்தில் அமைந்திருக்கலாம், அங்கு ஒரு தொல்பொருள் மண்டலம் இருந்தது, துரதிர்ஷ்டவசமாக எண்ணெய் நிறுவனங்களின் கொந்தளிப்பால் அழிக்கப்பட்டது, வெளிப்படையாக இன்னும் திருப்தி அடையவில்லை. ஃப்ரே ஆண்ட்ரேஸ் டி ஓல்மோஸ் 1532 ஆம் ஆண்டில் ஹுவாஸ்டெக் இந்தியர்களுடன் தனது சுவிசேஷப் பணிகளைச் செய்வதற்காக இந்த இடத்திற்கு வந்தார், அவர்கள் விரைவாக தங்கள் சொந்த மொழியில் கிறிஸ்தவமயமாக்கப்பட்டனர். அந்த இடத்தில் சிறிது நேரம் தங்கியபின், ஃப்ரே ஆண்ட்ரேஸ் நியூ ஸ்பெயினின் இரண்டாவது வைஸ்ராயான டான் லூயிஸ் டி வெலாஸ்கோவிடம் ஒரு அனுமதியைப் பெற்றார், இதனால் “பானுகோ மாகாணமான டாம்பிகோ நகரில், (…) பட்டியில் இருந்து ஒரு லீக் கடலில் இருந்து, ஆற்றில் இருந்து இரண்டு குறுக்கு வில் காட்சிகள் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ, சான் பிரான்சிஸ்கோ ஆணைக்கு ஒரு வீடு மற்றும் மடம் கட்டப்பட்டு நிறுவப்பட்டது. ஏப்ரல் 26, 1554 அன்று மெக்சிகோவில் தேதியிட்ட இந்த ஆணை இரண்டாவது டாம்பிகோவுக்கு வழிவகுத்தது.
வைஸ்ராய் வெலாஸ்கோவின் நினைவாக வில்லா டி சான் லூயிஸ் டி டாம்பிகோ என்று அழைக்கப்படும் காலனித்துவ டாம்பிகோ, ஹுவாஸ்டெகோ நகரத்தின் ஒரு பக்கத்தில் அமைந்திருந்தது, அது 1556 வரை மட்டுமே அங்கேயே இருந்திருக்கலாம். அதன் நிறுவனர்கள், மாகாணத்தின் கேப்டன் மற்றும் மேயரின் அறிக்கையின்படி 1603 ஆம் ஆண்டில் பானுகோவிலிருந்து, கிறிஸ்டோபல் ஃப்ரியாஸ், டியாகோ ராமரெஸ், கோன்சலோ டி அவிலா மற்றும் டொமிங்கோ ஹெர்னாண்டஸ், அனைத்து ஸ்பெயினியர்கள் மற்றும் பானுகோவில் வசிப்பவர்கள்.
டாம்பிகோ-ஜோயா என்று அழைக்கப்படும் ஒன்று இப்போது டம்பிகோ ஆல்டோ (வெராக்ரூஸ்) என்று அழைக்கப்படும் இடத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது, மேலும் வில்லா டி சான் லூயிஸின் அசல் குடியிருப்பாளர்கள் கடற்கொள்ளையர்களின் ஊடுருவல்கள் மற்றும் அழிவுகளிலிருந்து தஞ்சம் புகுந்த இடமாக இது இருந்தது. , இது பதினேழாம் நூற்றாண்டு முழுவதும் ஸ்பானிய பிராந்தியங்களை அழித்தது. அதன் அடித்தளம் 1648 ஆம் ஆண்டுக்கு முந்தையது, லோரென்சிலோ என அழைக்கப்படும் பயங்கரமான லாரன்ட் டி கிராஃப்ட் ஒரு பேரழிவுகரமான தாக்குதலை நடத்தியது. அந்த இடத்திலுள்ள கடலுக்கு அருகிலுள்ள பல "நகைகள்" அல்லது ஓட்டைகளில் இந்த இடம் அமைந்திருந்ததாலும், அந்த இடத்தில் குடியேறியவர்கள் தங்கியிருந்ததாலும், அந்த இடத்தின் உடல் ரீதியான கஷ்டங்கள் மற்றும் பிற பேரழிவுகள் காரணமாகவும் ஜோயாவின் பெயர் , அவர்கள் ஃப்ரே மத்தியாஸ் டெர்ரான் மற்றும் அப்போதைய பிரதேசமான நியூவோ சாண்டாண்டரின் புகழ்பெற்ற காலனித்துவவாதி டான் ஜோஸ் டி எஸ்காண்டன் ஆகியோருக்கு முன் வாக்களிக்க முடிவு செய்தனர், அந்த இடத்தில் நிரந்தரம், பியூப்லோ விஜோவுக்கு திரும்புவது சில "உயரமான மலைகளில்" ராஞ்சோஸ் அல்லது சுற்றுப்புறங்கள் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த கடைசி முன்மொழிவு வென்றது, நான்காவது டாம்பிகோ பிறந்தது அப்படித்தான்.
வில்லா டி சான் லூயிஸ் அல்லது சால் சால்வடோர் டி டாம்பிகோ, தற்போதைய டாம்பிகோ ஆல்டோ, ஜனவரி 15, 1754 இல் நிறுவப்பட்டது; கடற் கொள்ளையர்களின் ஆபத்து மறைந்தபோது, 1738 இல், அவர் குணமடைந்து ஒரு புதிய வாழ்க்கையைப் பெறத் தொடங்கினார். அல்தாமிராவில் வசிப்பவர்களின் கூற்றுப்படி, "பழைய டாம்பிகோவின் ஆல்டோவில்" ஒரு சுங்க அலுவலகம் அவசியம், ஏனெனில் இது "ஒரு நிலை, மிகவும் சாதகமான மற்றும் வணிக போக்குவரத்து மற்றும் மக்களின் ஆரோக்கியத்திற்கு" என்று அவர்கள் நம்பினர். இந்த உண்மை பியூப்லோ விஜோவிடம் இருந்து மக்கள் தொகையையும் செல்வத்தையும் கழிக்கக்கூடும். இந்த நிலைமை சில சிக்கல்களை ஏற்படுத்தியது, ஆனால் இறுதியில் அதிர்ஷ்டம் அல்தாமிராவின் குடியிருப்பாளர்களுக்கும் அதிகாரிகளுக்கும் சாதகமாக இருந்தது, பின்னர் ஐந்தாவது டாம்பிகோ எழுந்தது, நவீனமானது, ஏப்ரல் 12, 1823 இல் ஜெனரல் அன்டோனியோ லோபஸ் டி சாண்டா அண்ணா அண்டை நாடுகளுக்கு வழங்கிய அனுமதி மூலம் நிறுவப்பட்டது. அல்தாமிராவின்.
புதிய நகரத்தின் தளவமைப்பு டான் அன்டோனியோ கார்சியா ஜிமெனெஸுக்கு விடப்பட்டது, வர்த்தகம் மூலம் ஒரு சர்வேயர் இல்லாத நிலையில். இது ஒரு பள்ளத்தாக்கின் விளிம்பிலிருந்து 30 வராக்களை அளந்து, ஒரு பிளம்ப் பிட்ச்போர்க்கை வைத்து, அதில் இருந்து கிழக்கு-மேற்கு மற்றும் தெற்கு-வடக்கு நோக்கிச் செல்லும் அடைப்பின் கோட்டை இழுத்தார்; இவ்வாறு ஒரு குழு உருவாக்கப்பட்டது. பின்னர் அவர் பிளாசா மேயரை 100 கெஜம் சதுரத்துடன் வரைந்தார், பின்னர் கப்பலுக்கு விதிக்கப்பட்டவர், அதே பரிமாணத்துடன், பின்னர் அவர் 100 கெஜங்களில் 18 தொகுதிகளை வரையறுத்தார்; தேவாலயமும் திருச்சபையும் அங்கே குடியேறும்படி இவர்களில் ஒருவரை அவர் நியமித்தார்; பிளாசா மேயரில் டவுன்ஹால் வீடுகளுக்கு இரண்டு இடங்களை ஒதுக்கினார். இறுதியாக, நிறைய எண்ணப்பட்டு, திட்டத்தின் படி நகரம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 30, 1824 அன்று, முதல் மேயரும் முதல் அறங்காவலரும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர், இன்று நமக்குத் தெரிந்ததைக் காணும் வரை நகரம் அதன் வளர்ச்சியைத் தொடங்கியது.
தற்போது, டாம்பிகோ நம் நாட்டின் மிக முக்கியமான துறைமுகங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இது அதன் தீவிர வர்த்தக செயல்பாடு, அதன் சலுகை பெற்ற புவியியல் இருப்பிடம் மற்றும் வளர்ந்து வரும் தொழில் ஆகியவற்றால் மட்டுமல்ல, ஆனால் அது வைத்திருக்கும் அனைத்து வரலாற்றின் காரணமாகவும், அது இன்னும் இருக்கக்கூடும் அதன் பல பழைய கட்டிடங்களில் போற்றப்பட்டது.
கட்டாயம் பார்க்க வேண்டியது பிளாசா டி அர்மாஸ் அல்லது பிளாசா டி லா கான்ஸ்டிடியூசியன், இது பிளாசா டி லா லிபர்டாட் உடன் இணைந்து நகரத்தின் அசல் திட்டங்களில் தோன்றும். அதன் ஒரு பகுதி நகராட்சி அரண்மனையால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது 1933 இல் நிறைவடைந்தது, ஆனால் அது ஒருபோதும் அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் அந்த ஆண்டு இரண்டு சூறாவளிகள் விழாக்களுக்கு இடையூறாக இருந்த மக்களை தாக்கியது. இது கட்டிடக் கலைஞர் என்ரிக் கேன்செகோவின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் கட்டப்பட்டது, அவர் டவுன் ஹாலில் அடிப்படை நிவாரணத்திற்கும் பொறுப்பானவர், அங்கு பண்டைய டாம்பிகோவின் புகைப்படங்கள் உள்ளன. மற்றொரு பாராட்டத்தக்க கட்டிடம் தற்போது டிஐஎஃப் அலுவலகங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது; இது 1925 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது மற்றும் அதன் ஆர்ட் டெகோ ஆபரணங்களைப் பாராட்ட ஒரு வருகை.
கதீட்ரலின் முதல் கல் 1841 ஆம் ஆண்டு மே 9 ஆம் தேதி போடப்பட்டது, அதே நாளில் ஆசீர்வதிக்கப்பட்டது, ஆனால் 1844 இல். 1856 ஆம் ஆண்டில் இதை நிறைவு செய்த பிரபல கட்டிடக் கலைஞர் லோரென்சோ டி லா ஹிடல்காவிடம் பணி முடிந்ததும் இன்னும் முடிக்கப்படவில்லை. இது இந்த துணிவுமிக்க கட்டுமானத்தில் மூன்று நேவ்ஸ் உள்ளன, மையத்தில் ஒன்று பக்கவாட்டு விட உயர்ந்தது. செப்டம்பர் 27, 1917 இல், மத்திய நேவ் சரிந்தது, ஆனால் ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு டான் யூஜெனியோ மிரெல்ஸ் டி லா டோரேவின் மேற்பார்வையில் புனரமைப்பு பணிகள் தொடங்கியது. புதிய திட்டங்கள் பொறியியலாளர் எசெகுவேல் ஓர்டீஸ் காரணமாக இருந்தன, அவர் முந்தைய கோவிலின் வரிகளை முழுவதும் மதித்தார். உள்ளே நீங்கள் இத்தாலியில் தயாரிக்கப்பட்ட கர்ரா பளிங்கு பலிபீடத்தையும் ஜெர்மன் காப்புரிமையின் நினைவுச்சின்ன உறுப்பையும் காணலாம்.
இந்த சதுக்கத்தின் பூங்காவில் அமைந்துள்ள கியோஸ்க் வேலைநிறுத்தம் செய்கிறது, இது நியூ ஆர்லியன்ஸில் உள்ள ஒன்றின் இரட்டை; இது பரோக் பாணியில் உள்ளது மற்றும் அதன் வடிவமைப்பு கட்டிடக் கலைஞர் ஆலிவேரியோ செடெனோவின் காரணமாகும். இந்த கியோஸ்க் பிரபலமாக "எல் புல்போ" என்று அழைக்கப்படுகிறது. பிளாசா டி லா லிபர்டாட் ஒரு சிறந்த டாம்பிகோ சுவையை கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக அதைச் சுற்றியுள்ள கட்டிடங்களுக்கு: கடந்த நூற்றாண்டில் திறந்த தாழ்வாரங்கள் மற்றும் இரும்பு ரெயில்கள் கொண்ட பழைய கட்டுமானங்கள் நியூ ஆர்லியன்ஸ் நகரத்தின் வரலாற்று மையத்தை நினைவுபடுத்துகின்றன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, லா ஃபாமா வன்பொருள் கடையில் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட கட்டிடம் போன்ற சில கட்டிடங்கள் எந்த அர்த்தமும் இல்லாமல் இடிக்கப்பட்டன, இது சதுரத்தின் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் தோற்றத்தை ஓரளவு சிதைத்தது. இருப்பினும், பிற கட்டுமானங்கள் பாராட்டத்தக்கவை மற்றும் முன்மாதிரியான மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளன, அதாவது போடிகா நியூவா, 1875 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட ஒரு மருந்தகம்; அதன் முகப்பில் அதன் அழகான அசல் கோடுகள் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, ஆனால் அதற்குள் ஒரு நவீன கட்டிடம் நகர்ப்புற நல்லிணக்கத்திலிருந்து விலகாமல் அதன் செயல்பாட்டை நிறைவேற்றுகிறது.
கடந்த நூற்றாண்டில் லா பராட்டா கடையால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பழைய பலாசியோ மண்டபமும் பாதுகாக்கப்படுகிறது. எழுத்தாளர் புருனோ டிராவனின் நாவலை அடிப்படையாகக் கொண்டு, தி ட்ரெஷர் ஆஃப் தி சியரா மாட்ரே திரைப்படத்தின் சில காட்சிகள் படமாக்கப்பட்டன. மெர்சிடிஸ், தபால் அலுவலகம் மற்றும் டெலிகிராப்ஸ் மற்றும் காம்பானா டி லூஸ் போன்ற பிற கட்டிடங்கள், அசல் அரை வட்ட வடிவத்துடன், ஒரு இனிமையான கட்டடக்கலை வளாகத்தை உருவாக்கி, இந்த பழைய சதுரத்தை அளிக்கின்றன, எனவே நகரின் வாழ்க்கையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரு குறிப்பிட்ட சுவை.
1845 முதல் 1847 வரை நகரின் மேயரான ஜுவான் கோன்சலஸ் டி காஸ்டில்லாவின் குடும்பப்பெயரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட காசா டி காஸ்டில்லா மிகப் பழமையான கட்டிடம். படையெடுப்பாளர் ஐசிட்ரோ பராடாஸ் ஸ்பெயினின் கிரீடத்தின் கடைசி முயற்சியில் இங்கு தங்கியிருந்தார் நகரத்தை மீட்டெடுங்கள். கட்டடக்கலை மற்றும் வரலாற்று மதிப்புள்ள மற்றவர்கள், நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இந்தியாவிலிருந்து கான்கிரீட் துண்டுகள் மற்றும் அதன் கட்டமைப்பு ஆங்கில வம்சாவளியைக் கொண்டு கட்டப்பட்ட லைட் கட்டிடம், மற்றும் கடல்சார் சுங்கம் ஆகியவை ஒரு ஐரோப்பிய நிறுவனத்திடமிருந்து போர்பிரியோ தியாஸ் வாங்கியவை அட்டவணை மூலம் (டெலிமார்க்கெட்டிங் கொள்கைகள்?).
ஆனால் டாம்பிகோ வரலாறு மற்றும் கட்டுமானங்கள் மட்டுமல்ல; அவர்களின் உணவும் சுவையாக இருக்கும். நண்டுகள் மற்றும் "பார்தா கேக்குகள்" பிரபலமானவை. கூடுதலாக, இது மென்மையான அலைகள் மற்றும் மிராமர் போன்ற சூடான நீரைக் கொண்ட கடற்கரைகளைக் கொண்டுள்ளது; ஆறுகள் மற்றும் குளம் நீச்சல், மீன்பிடித்தல் மற்றும் இயற்கையை ரசிக்க ஏற்றது. இந்த இடத்தில் மெக்சிகன் வணிக விமானப் போக்குவரத்து பிறந்தது: 1921 ஆம் ஆண்டில், எண்ணெய் ஏற்றம் காலத்தில், ஹாரி ஏ. லாசன் மற்றும் எல். ஏ. வின்ஷிப் ஆகியோர் மெக்சிகன் விமானப் போக்குவரத்து நிறுவனத்தை நிறுவினர்; பின்னர் அதன் பெயரை காம்பாசா மெக்ஸிகானா டி அவியாசியன் என்று மாற்றியது.
இந்த பக்கத்தில், தம ul லிபாஸ் மாநிலத்திற்கு வருகை தருபவர்களுக்கு நிறைய வாய்ப்புகள் உள்ளன, மேலும் தம்பிகோ ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு.
எப்படி பெறுவது
தம ul லிபாஸ் மாநிலத்தின் தலைநகரான சியுடாட் விக்டோரியாவை விட்டு வெளியேறி, நெடுஞ்சாலை 85 ஐ எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், 52 கி.மீ.க்கு பிறகு நீங்கள் குயலெஜோவுக்கு வருவீர்கள், அங்கு நீங்கள் கூட்டாட்சி நெடுஞ்சாலை எண். கோன்சலஸின் திசையில் 247 மற்றும் மொத்தம் 245 கி.மீ பயணம் செய்தபின், நீங்கள் தம்பிகோ நகரில் இருப்பீர்கள், அதன் சூடான காலநிலை, அதன் 12 மீ உயரம் மற்றும் அதன் பெரிய துறைமுகம் உங்களை வரவேற்கும். அனைத்து சேவைகளையும் வசதிகளையும் கண்டுபிடிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், இது சிறந்த தகவல்தொடர்பு வழிகளையும் கொண்டுள்ளது.
