ஜாகுவார் சினோட் உண்மையிலேயே ஈர்க்கக்கூடிய ஒன்று. அதன் அதிகபட்ச ஆழம், நீருக்கடியில், 30 மீட்டருக்கு மேல் மற்றும் கீழே உப்பு நீர் உள்ளது.
தன்னை அறிவிக்காமல் அழுக்கு சாலையில் (சாக்பே) நுழையும்போது சாகசம் தொடங்கியது. ஐந்து கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு நாங்கள் பச்சன் நகரத்தை அடைந்தோம். மாயன்களின் ஒரு குழு எங்களுக்காக காத்திருந்தது. பிளேயா டெல் கார்மெனில் இருந்து எங்களை அழைத்து வந்த வழிகாட்டியான ஜெய்ம், பச்சேனில் வசிக்கும் ஜோஸை அறிமுகப்படுத்தினார், வலிமையான மனிதர், புன்னகை மற்றும் மிகவும் நட்பு.
நாங்கள் காடு வழியாக வேகமாக நடந்தோம்; வழியில், ஜோஸ் சில தாவரங்களின் பயன்பாடு மற்றும் அவற்றுடன் குணமடைய கற்றுக்கொண்டதை எங்களுக்கு விளக்கினார். இதற்கிடையில், நாங்கள் ஜாகுவார் சினோட்டிற்கு (பாலம் கின்) வருகிறோம்.
சினோட்டில் நுழைவது ஈர்க்கக்கூடிய ஒன்று. முதலில் அது அழகாகத் தெரியவில்லை, ஏனென்றால் தோற்றம் இருளைப் பழக்கப்படுத்த வேண்டும், ஆனால் ஒருமுறை அது ஒரு பெரிய கேலரியை ஆழமான மற்றும் படிக நீரில் வேறுபடுத்துவது சாத்தியமாகும். இது தண்ணீருக்கு 13 மீ. ஜோஸின் சகோதரரான டெசிடெரியோ எங்களை ஒரு மிதவையுடன் வரவேற்றார், நாங்கள் கயிற்றில் இருந்து விடுபட்டவுடன் அவர் விளக்கினார்: “இந்த இடம் ஒரு புனிதமான இடம், எங்கள் தாத்தா பாட்டிகளுக்கு இது ஒரு கோவில் போன்றது. இந்த நீர் குணமாகும் ”. டெசிடெரியோ எங்களை சினோட்டின் மந்திர பகுதிக்கு அறிமுகப்படுத்தியது, ஆனால் எங்களுக்கு தொழில்நுட்ப தரவுகளையும் கொடுத்தது: நீரின் கீழ் அதிகபட்ச ஆழம் 30 மீட்டருக்கு மேல் இருப்பதாகவும், கீழே உப்பு நீர் இருப்பதாகவும் அவர் விளக்கினார். கென்ட்டை ஒரு வீடாகப் பயன்படுத்திய உயிரினங்கள் குருட்டு பூனைமீன்கள், சிறிய இறால், வெளவால்கள் மற்றும் அழைக்கப்பட்ட ஒரு பறவை, குகைகளுக்குள் கூடு கட்டும் குவெட்சலின் உறவினர். உண்மையில், நீங்கள் காட்டில் நடந்து சென்று எதையாவது பார்க்கும்போது அல்லது கேட்கும்போது, அருகில் ஒரு குகை இருக்கிறது என்று அர்த்தம்.
டெசிடெரியோ எங்களை சினோட்டின் இருண்ட பகுதிக்கு அழைத்துச் சென்றார். "ஒளியைக் கண்டுபிடிக்க அவர்கள் இருளுக்குள் செல்ல வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார். "இந்த இடம் ஜாகுவாரின் தொண்டை." இது உண்மையில் அதிகம் காட்டப்படவில்லை, ஆனால் நாங்கள் ஒரு சிறிய குகையில் இருப்பது போல் உணர்ந்தோம். அவர்கள் திரும்பிச் செல்லும்போது நிகழ்ச்சி தொடங்கியது: முழு குகையையும் காண முடிந்தது மற்றும் உச்சவரம்பில் ஒரு ஜாகுவாரின் கண்களை உருவகப்படுத்திய நுழைவாயில்களில் இருந்து ஒளியின் திட்டம் தெளிவாகப் பாராட்டப்பட்டது.
இப்போது சுவாரஸ்யமான பகுதிக்கு. நாங்கள் எப்படி மேலே செல்லப் போகிறோம்? "மேலே செல்ல எங்களுக்கு இரண்டு வழிகள் உள்ளன," என்று டெசிடெரியோ கூறினார். “ஒன்று அங்கு வரும் கயிறு ஏணிகளால். இதைச் செய்ய அவர்கள் தங்கள் கேராபினருக்கு கயிற்றைக் கட்ட வேண்டும், மேலே இருந்து அவர்களுக்கு பாதுகாப்பு அளிப்போம். மற்றொன்று மாயன் லிஃப்ட் மூலம் ”(மூன்று ஆண்கள் பார்வையாளர்களை தூக்கும் ஒரு தொகுதி கொண்ட புல்லிகளின் அமைப்பு). "கொழுப்புள்ளவர்கள் வரும்போதுதான் பிரச்சினை" என்று ஜோஸ் எங்களை வெளியே சந்தித்தபோது கூறினார்.
நாங்கள் சுமார் 200 மீட்டர் தூரம் நடந்து மற்றொரு சினோட்டை அடைந்தோம், இது ஒரு குளம் போல திறந்திருந்தது, இது ஒரு சரியான வட்டத்தை உருவாக்கியது. இந்த சினோட்-லகூன் கேமன் சினோட் என்ற பெயரில் அறியப்படுகிறது, ஏனெனில் இந்த விலங்குகளில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவற்றைப் பார்ப்பது பொதுவானது.
சினோட்டிற்கு மேலே சுமார் 100 மீ நீளமுள்ள இரண்டு நீண்ட ஜிப் கோடுகள் உள்ளன. உங்கள் காராபினரை கப்பி உடன் இணைத்த பிறகு பயணத்தின் மிக அற்புதமான பகுதி வருகிறது: குன்றிலிருந்து குதித்தல். இது மிகவும் தீவிரமான உணர்வு, அங்கு நீங்கள் செய்யக்கூடிய சிறந்த விஷயம் அலறல். மறுமுனையை அடைய ஒரு மீள் கயிறு உங்களை மெதுவாக்கி, பாதியிலேயே பறக்க வைக்கிறது; முதலைகளுடன் தண்ணீரில் விழுவது சாத்தியமில்லை. மறுபுறம், ஜோஸ் வேறொரு மனிதருடன் எங்களுக்காக காத்திருந்தார், அவர் எங்களை ஓட்டோ என்று அறிமுகப்படுத்தினார், அவருடைய தோழர், முதலில் மோன்டேரியிலிருந்து வந்தவர், மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பச்சன் சமூகத்திற்கு வந்தவர், அவர்கள் அழுக்குச் சாலையைத் திறந்த சிறிது நேரத்திலேயே. பிளேயா டெல் கார்மனில் ஒரு பயண ஆபரேட்டரான ஆல்டோர்னேட்டிவ் நிறுவனத்தை எஜிடடாரியோஸ் தொடர்பு கொண்டதாகவும், அவரை பங்கேற்க அழைத்ததாகவும் அவர் எங்களிடம் கூறினார், எனவே அவர் சமூகத்திற்குச் சென்று சுற்றுலா உள்கட்டமைப்பை உருவாக்க மற்றும் பணிகளை ஒழுங்கமைக்க எஜிடடாரியோக்கள் தங்களை ஒழுங்கமைக்க உதவினார்.
அடுத்த செயல்பாடு குளம் மற்றும் கால்வாய்கள் வழியாக ஒரு கேனோ மற்றும் துடுப்பில் இறங்குவதாகும். தண்ணீரிலிருந்து, நகரத்தை நன்றாகப் பாராட்டலாம், மேலும் சமூகத்தின் எதிர் பக்கத்தில் இருக்கும் உயரமான காடு.
நாங்கள் மீண்டும் கப்பல்துறைக்கு வந்ததும், எங்கள் வழிகாட்டி ஜெய்ம், உணவு தயாராக இருப்பதாக எங்களிடம் கூறினார். சமையலறையில், நான்கு மாயன் பெண்கள், தங்கள் பாரம்பரிய இடுப்பில் உடையணிந்து, நிக்ஸ்டமலில் (உண்மையான சோள மாவை) கையால் டார்ட்டிலாக்களை உருவாக்கினர். மெனு மாறுபட்டது மற்றும் சாப்பாட்டு அறையிலிருந்து நாங்கள் குளம் மற்றும் காட்டைப் பற்றி ஒரு சலுகை பெற்ற காட்சியைக் கொண்டிருந்தோம்.
மதிய உணவுக்குப் பிறகு நாங்கள் சிறிது நேரம் ஓய்வெடுக்கிறோம், இது கோபனுக்குப் புறப்படும் நேரம், பச்சனில் இருந்து 30 கி.மீ.
பேச்சனின் வரலாற்றின் ஒரு பிட்
பேக்-சான், அதாவது "நன்கு சாய்ந்தவர்" என்று பொருள்: பேக், சாய்ந்த; சென், நன்றாக. பச்சன் நகரம் அதன் தற்போதைய இருப்பிடத்திலிருந்து நான்கு கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்தது. பச்சனின் நிறுவனர்கள் காட்டில் சிக்கலெரோஸாக பணியாற்றிய நான்கு குடும்பங்கள். சூயிங் கம் ஒரு பெட்ரோலிய வழித்தோன்றலை அறிமுகப்படுத்தியதால் சூயிங் கம் சந்தை வீழ்ச்சியடைந்தபோது, இந்த நாடோடி குடும்பங்கள் தங்கள் தாய்நாடான செமாக்ஸ், யுகாடனுக்கு திரும்பி வரமுடியவில்லை, மேலும் காடுகளின் நடுவில் சாய்வான கிணற்றைச் சுற்றி குடியேறின. அவர்கள் சுமார் இருபது ஆண்டுகள் அங்கே வாழ்ந்தார்கள். சாலையைத் தாக்க, அவர்கள் ஒன்பது கிலோமீட்டர் நடக்க வேண்டியிருந்தது. தீவிர நோயாளிகள் இருந்தபோது அவர்கள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டியிருந்தது என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். எப்படியிருந்தாலும், அது மிகவும் கடினமான மற்றும் கடினமான வாழ்க்கை. அவர்கள் ஏரிகளின் பகுதிக்கு அருகில் சென்றால் சாலையைக் கட்ட நகராட்சி அரசு முன்வந்தது. பச்சன் சமூகம் தற்போது 15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஆக்கிரமித்துள்ள இடத்திற்கு இப்படித்தான் சென்றது.
கோபா
கோபியின் தொல்பொருள் மண்டலத்தின் நுழைவாயிலுக்கு முன்னால் ஒரு குளம் உள்ளது, அங்கு கணிசமான அளவு முதலை ஒன்றைக் கண்டோம். முதலைகள் நடைமுறையில் பாதிப்பில்லாத பச்சன் போலல்லாமல், இங்கே குளத்தில் நீந்துவது ஆபத்தானது என்று ஜெய்ம் எங்களுக்கு விளக்கினார். மாயன் கலாச்சாரத்தின் கிளாசிக் காலத்தில் கோபே ஒரு முக்கியமான பெருநகரமாக இருந்தது. 70 கிமீ 2 பரப்பளவில் சுமார் 6,000 கோயில்கள் உள்ளன. "பெரிய மலை" என்று பொருள்படும் நோஹோச் முல் எனப்படும் உயர் பிரமிட்டை அடைவதே குழுவின் குறிக்கோளாக இருந்தது. இந்த பிரமிடு பிரதான நுழைவாயிலிலிருந்து இரண்டு கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது, எனவே போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதற்காக நாங்கள் சில சைக்கிள்களை வாடகைக்கு எடுத்தோம், சுற்றுப்பயணம் பழைய பாதைகளில் அல்லது சாக்பியோபில் இருந்தது.
நோஹோச் முலின் உச்சியில் இருந்து சுற்றிலும் கிலோமீட்டர் தூரத்தைக் காண முடியும், அங்கிருந்து பண்டைய நகரம் உள்ளடக்கிய பகுதியை பாராட்டுகிறது. ஜெய்ம் சில தொலைதூர மலைகளைக் காட்டும் தூரத்தை நோக்கி சுட்டிக்காட்டினார்: "பச்சன் உள்ளது." முழு பிராந்தியமும் கொண்டிருந்த உறவைப் பார்ப்பது தெளிவாக இருந்தது; மேலும், நோஹோச் முலின் உச்சியில் இருந்து நீங்கள் கடலைக் காணலாம் என்று தெரிகிறது.
உலர் சினோட்
பிரதான சாலையில் இருந்து நோஹோச் முல் வரை சுமார் 100 மீட்டர் மட்டுமே சினோட் செகோ. இந்த இடம் ஒரு மந்திர தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது; அமைதியையும் கவர்ச்சியையும் அனுபவிக்க நாங்கள் ம silence னமாக அமர்ந்தோம். பெரிய நகரம் எழுப்பப்பட்ட கிளாசிக் காலத்தில், செகோ சினோட்டின் பள்ளத்தாக்கு மனிதர்களால் கட்டப்பட்டது என்று ஜெய்ம் எங்களுக்கு விளக்கினார். இந்த இடம் ஒரு குவாரி, மாயன்கள் தங்கள் கோயில்களைக் கட்டியெழுப்ப பொருளின் ஒரு பகுதியை பிரித்தெடுத்தனர். பின்னர், போஸ்ட் கிளாசிக் காலத்தில், மழைநீரை சேமிக்க வெற்று ஒரு கோட்டையாக பயன்படுத்தப்பட்டது. இன்று தாவரங்கள் வியக்கத்தக்க வகையில் வளர்ந்துள்ளன, பழைய கோட்டை இப்போது கார்க் மரங்களின் சிறிய காடு.
அவர்கள் தொல்பொருள் மண்டலத்தை மூடும் போது சூரியன் அடிவானத்தில் அஸ்தமித்துக்கொண்டிருந்தபோது நாங்கள் கோபிலிருந்து வெளியேறினோம். இது சாகச மற்றும் கலாச்சாரத்தின் நீண்ட நாள், உணர்ச்சி மற்றும் உத்வேகம், மந்திரம் மற்றும் யதார்த்தம். இப்போது பிளாயா டெல் கார்மென் செல்லும் வழியில் எங்களுக்கு ஒரு மணி நேரம் முன்னால் இருந்தது.
